超出目标的差值称为正偏差（）

利用百分表测量的尺寸是偏差值，这种测量称相对测量（） 实测值最大偏差值不得超过允许偏差值的（）。 偏差值 调节器的输出值随正偏差值的增加而增加的，为（）作用；调节器的输出值随正偏差的增加而减小的，为（）作用 A-D-A-001323曲线正矢经常保养允许偏差值中,曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为（） 尺寸公差值是（），尺寸偏差值是（）。 曲线正矢容许偏差值曲线半径250m及以下，缓和曲线的正矢与计算正矢差7mm，车场线8mm（） 曲线正矢容许偏差值曲线半径650m及以上，圆曲线正矢连续差：正线及试车线，车场线8mm（） 检验批中允许偏差的项目是一般项目，则允许有（）检测点的实测值超出给定的允许偏差范围，但是最大偏差不得大于给定的允许偏差值的1.5倍。 曲线正矢容许偏差值曲线半径650m及以上，缓和曲线的正矢与计算正矢差：正线及试车线，车场线4mm（） 曲线正矢容许偏差值曲线半径250m及以下，缓和曲线的正矢与计算正矢差：正线及试车线7mm，车场线（） 曲线正矢容许偏差值曲线半径650m及以上，缓和曲线的正矢与计算正矢差和圆曲线正矢连续差，正线及试车线分别是（） 加工后钢筋应控制其允许偏差值，当偏差名称为大体积混凝土钢筋弯起点的偏差，其允许偏差值为（）。 加工后钢筋应控制其允许偏差值，当偏差名称为大体积混凝土钢筋弯起点的偏差，其允许偏差值为（ ）。 铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ ），则允许有20％检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。 铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（），则允许有20％检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1、5倍。 曲线正矢经常保养允许偏差值中，半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过mm为超限（） 曳引轮（或导向轮）与轿厢中心（对垂中心）位置偏差。左右偏差值≤（）mm，前后偏差值≤（）mm。 曲线正矢容许偏差值曲线半径250m及以下，缓和曲线的正矢与计算正矢差：正线及试车线7mm，车场线8mm（） 曲线正矢容许偏差值曲线半径650m及以上，缓和曲线的正矢与计算正矢差：正线及试车线5mm，车场线4mm（）