单选题

用计算机制作汽车碰撞的全过程是为了测试汽车安全气囊的安全性。该计算机技术是()

A. 智能代理技术
B. 碰撞代理技术
C. 虚拟现实技术
D. 语音代理技术

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单选题
用计算机制作汽车碰撞的全过程是为了测试汽车安全气囊的安全性。该计算机技术是()
A.智能代理技术 B.碰撞代理技术 C.虚拟现实技术 D.语音代理技术
答案
单选题
对汽车安全性进行测试,利用计算机模拟汽车碰撞的全过程,采用的技术是()
A.多媒体技术 B.智能代理技术 C.虚拟现实技术 D.网络技术
答案
单选题
对汽车的安全性进行测试时,可以利用汽车碰撞仿真系统在计算机中模拟汽车碰撞的全过程。这是应用了信息技术的()。
A.虚拟现实技术 B.语音技术 C.GPS全球定位 D.生物技术
答案
单选题
安全气囊从汽车碰撞到开始充满气过程时间为()
A.1s B.1ms C.10ms D.100ms
答案
判断题
汽车只要以较高的速度碰撞,安全气囊就能打开。
答案
判断题
汽车只要以较高的速度碰撞,安全气囊就能打开()
答案
主观题
安全气囊工作整个全过程时间大约为200ms。()
答案
多选题
用计算机制作地图的过程——随着软
A.地图设计 B.数据输入 C.地图编绘 D.印前数据处理 E.专题图组
答案
判断题
汽车安全气囊系统主要由安全气囊控制单元、安全气囊指示灯、安全气囊组件组成。( )
答案
单选题
在汽车事故中,安全气囊可以大大降低严重伤害的风险。然而,统计显示,没有安全气囊的汽车卷入事故的可能性比有安全气囊的要小。因此,有安全气囊的汽车并不比没有安全气囊的汽车安全。以下哪项陈述最准确地描述了上述论证的缺陷?
A.否认了这种可能性:没有安全气囊的汽车会有其他降低严重伤害风险的安全措施。 B.论证中只是假设而没有确证:有安全气囊的汽车将来可能会卷入事故中。 C.论证中只是假设而没有确证:事故的发生至少与事故所造成的严重伤害在评估安全性问题上处于不同等重要的地位。 D.忽视了这种可能性:在一些事故中既包括有安全气囊的汽车,也包括没有安全气囊的汽车。
答案
热门试题
安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±()。 汽车安全气囊模块包括() 汽车安全气囊系统简称()。 当汽车发生正面或侧面碰撞时,安全气囊会在()s的时间内即将气囊充气 安全气囊是汽车的被动安全装置() 汽车的安全气囊系统没有() 汽车的安全气囊系统有()。 在汽车没有发生碰撞的情况下,安全气囊的使用年限为()。 计算机处理信息的全过程是(  ) 汽车发生碰撞后,安全气囊需要在多长时间内完全打开? 计算机处理信息的全过程() 统计显示,在汽车事故中,装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车,因此,安装安全气囊并不能使车主更安全。以下哪项最为恰当的指出了上述论证漏洞() 统计显示,在汽车事故中装有安全气囊的汽车比例高于未安装安全气囊的汽车,因此在车中安装安全气囊,并不能使车主更安全,以下哪项如果为真,最能反驳上述结论() 计算机处理信息的全过程包括( ) 汽车生产厂家在气囊设计是规定,车辆发生碰撞事故,安全气囊弹出后,螺旋线圈一定要更换() 汽车安全气囊中主要使用的气体是____。 下列不属于汽车安全气囊系统的是()。 加速度传感器除了用于汽车的防碰撞,也可以用于安全气囊系统() 驾驶员侧安全气囊位于汽车的()。 拆装汽车安全气囊时,应注意哪些事项
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