轴承座上的油当环与轴径之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）

汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm（） 滚动轴承内圈与轴径的配合，外圈与轴承座孔的配合一般多选用过渡配合（） 轴承座与盖间隙调整适当，更换垫圈可消除轴承漏油。 一般情况下，轴与轴承内圈配合（）、而轴承座孔与轴承外围的配合较松。 含油轴承装入轴承座时，轴套端部应（），并不得直接（）轴套与轴颈间的间隙一般应为轴颈直径的（）。 含油轴承装入轴承座时，轴套端部应（），并不得直接（）轴套与轴颈间的间隙一般应为轴颈直径的（） 为便于润滑油进入，使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜，在轴承上部都留有一定的间隙为（）。 一般情况下，轴与轴承间的配合稍紧，而轴承座孔与轴承外圈的配合（）。 滚动轴承的装配，主要是指轴承内圈与轴之间，外圈与轴承座的孔之间的配合。其中，轴承与轴的配合按基孔制，轴承座的配合按基轴制（） 整体式轴瓦与轴座一般采用间隙配合（） 测量密封瓦与轴径的总间隙，一般为（）mm 一般设备的滑动轴承顶间隙为d（d为轴径），侧间隙为顶间隙的1/2（） 为了提高轴瓦刚度、散热性能，并保证轴瓦与轴承座之间的同心度，轴瓦和轴承座一般采用（）配合 滑动轴承静止时轴径与轴承间隙最大的部位是（）。 滚动轴承内圈与轴的配合，一般不采用间隙配合。() 联轴器内孔与轴的配合必须具有一定的间隙，间隙大小一般为（0．8～1．5）‰的轴径（） 机架窗口衬板与轧辊轴承座间隙大会影响产品质量。 滚动轴承内圈与轴为紧配合，外圈与轴承座孔为较松配合时，轴承座孔中，这种轴承的装配是先将轴承压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入壳体轴承座孔中（） 在一般情况下，滑动轴承顶间隙为（）d（d为轴径）。 滚动轴承与轴、外圈与轴承座孔都是紧配合时，可用专门安装套管将轴承同时压入轴和轴承座孔中。（）