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分段绝缘器相对于两侧的吊弦点应具有5~15mm的负弛度,4根吊索受力均匀()

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柔性接触网链型悬挂分段绝缘器相对于两侧的吊弦点具有的负驰度() 分段绝缘器相对于两侧吊弦点有的负驰度。滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过mm。() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,分段绝缘器相对于两侧吊弦点有mm的负弛度() 分段绝缘器相对于两侧的吊弦点允许有5-15mm的付驰度() 分段绝缘器相对于两侧的定位点具有5~15mm的负驰度() 《普速铁路接触网运行维修规则》中要求器件式分相绝缘器相对于两侧吊弦点有的负弛度 分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。相对于两侧吊弦点有的负弛度。滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过10mm() 分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。相对于两侧吊弦点有的负弛度。滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过10mm。() 测量分段绝缘器两侧接头线夹处导高,与两侧吊弦点高度比较,是查看分段绝缘器() 定位点两侧第1吊弦处相对于定位点处接触线高度,且不得出现V形() 定位点两侧第1吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦)接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±( )mm,且不得出现V形。 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差。相对于两侧吊弦点有。滑道底面应平行于轨面,最大偏差() 定位点两侧第1吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦)接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度,且不得出现V形() 中心锚结线夹处的接触线高度应比两侧吊弦点高出()mm 高速铁路接触网两相邻吊弦的最大高差不大于10mm。弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高,相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm() 柔性分段绝缘器应于两端吊弦() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,定位点两侧第1吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦)接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±mm,且不得出现V形() 定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差mm,但不能呈“V”形 中心锚节线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出0~20mm() 中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高0-20mm()
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