自排全开命令可把本联锁区全部信号机设置为：自动排列进路状态，即根据接近区段自动排列固定方向的进路（）

在联锁工作站上操作的常用命令中，“关区信号”命令含义为关闭并封锁联锁区全部信号机，属于“R”级别安全相关命令（） 使用“批处理”命令，可以将本联锁区所有自动控进路交为人工控（） 信号机未开放不属于基本联锁条件（） 自动闭塞区段的通过信号机设置要求 行调关闭故障联锁区信号机进路自排功能，由行调在中央ATS工作站或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路。排列进路前须确认闭塞区间空闲，分段排列进路时，在一个闭塞区间内，按照列车运行方向“由远及近”的原则依次排列（） 不具备列车超速防护的固定闭塞行车时，行调关闭故障联锁区信号机进路自排功能，并授权故障联锁站控制（） 某信号机设置了自动通过进路，对该信号机执行取消进路操作，信号关闭，进路不解锁（） 集中联锁车站的进站信号机当列车全部越过该信号机后自动关闭（） 防护信号机设置于（）。 阻挡信号机设置在（） 正线信号机设置，包括（） 当信号机的模式被设置为联锁自动进路模式后，由联锁子系统自动排列固定列车进路，自动进路不随列车的通过而解锁，当自动进路的开通条件满足后，信号自动开放（） LOW上功能为关闭并封锁联锁区全部信号机（） 信号机设置调整命令可以用于在不解锁进路的状态下对信号进行调整（） 信号联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出、道岔、信号机之间的基本联锁内容（） 黄色背景，红色外观信号机表示操作信号机设置调整（） 防护信号机设置的地点是（） 阻挡信号机设置在线路的（）。 当联锁收到命令后，联锁强制信号机亮灯（） 在集中联锁车站，调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后（）