机车信号进行载频开关测试，机车信号机“上下行”指示灯应显示正确（）

移频机车信号下行使用的载频是（） 机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（） 信号机用于机车信号译码和机车信号点灯控制（） 当JT-C型机车信号上下行方向开关与机车运行方向一致时，机车信号主机可正常接收地面信息（） 装有连续式机车信号的机车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行（） JT-C机车信号主机连接板前面有个指示灯（） 机车应装设连续式机车信号。机车信号的显示，应与线路上列车接近的机车信号机的显示含义相符（） 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示进行。 开启机车信号电源，机车信号机和LKJ显示器显示机车信号不一致（） JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时，如果设备处于载频锁定或自动切换状态，机车信号掉码大于后，恢复按照载频选择（上下）开关进行信息切换（） JT-C系列机车信号主机的Ⅰ-SZ、Ⅱ-SZ航插接口的2号线定义为信号机上/下行开关输入到主机的下行信号（） 地面为允许信号，机车信号灭灯、多灯、乱显示列为机车信号故障（） 数字量输入插件面板指示灯3A灯点亮，表示当前接收的机车信号色灯信号为（） 数字量输入插件面板指示灯4A灯点亮，表示当前接收的机车信号色灯信号为（） 自动闭塞区间，装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行（） 若机车信号出现多灯、灭灯时，直接判定为机车信号故障（） 机车信号出现多灯、灭灯时，判定为机车信号有可能故障（） 机车信号装置由电源盒、电子总箱、、机车信号机等组成（） 接近连续式机车信号机与连续式机车信号机的显示方式不同（） 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号（）