判断题

机车信号出现多灯、灭灯时,判定为机车信号有可能故障()

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机车信号车载设备主要包括:机车信号接收线圈(机车感应器)、机车信号主机、机车信号机等组成() GYK发码器工作时,机车信号机顺序点亮相应灯位;如机车机车信号机没有按照顺序点亮相应灯位,则表示GYK有故障() 地面或机车上的信号设备发生故障时,机车信号不得出现升级显示() 当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示() JT-C型机车信号主机工作正常,如机车信号机LED烧断或灯泡断丝,导致机车信号机灭灯时,影响列车运行记录装置正常运用() 装有连续式机车信号的机车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按机车信号的显示运行() 机车信号进行载频开关测试,机车信号机“上下行”指示灯应显示正确() 开机后分钟以上时间,机车信号白灯灭灯,同时主机面板、连接板上的上下行指示灯周期交替闪亮,为机车信号接收线圈系统断线() 装有连续式机车信号的列车,遇( )灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。 信号机用于机车信号译码和机车信号点灯控制() JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成 机车信号故障的判断依据 当你担当列车在自动闭塞区段运行时,机车信号在运行途中发生机车信号灭灯,多个灯位显示或数个灯位乱跳显示,或在有电码化区段连续二个及以上区段【信号机】机车信号显示白灯【或单红灯】,或机车信号显示与地面信号显示含义不一致时,你应该如何检查及判断? 装有机车信号的机车,当进行调车作业时,机车信号应停止使用() 普速铁路区段,运行途中出现机车信号显示异常时(固定WM股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外),立即停车,报告车站值班员(列车调度员)() 普速铁路区段,运行途中出现机车信号显示异常时(固定wuma股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外),立即停车,报告车站值班员(列车调度员)() 机车信号分为连续式和接近连续式机车信号() 装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按机车信号的显示进行。 列车进站前机车信号显示双黄灯,进站后地面信号处于开放状态,机车信号转白灯时,如何解锁? 开启机车信号电源,机车信号机和LKJ显示器显示机车信号不一致()
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