曲线缩短轨应铺设在曲线的外股上（）

道岔导曲线支距在导曲线外股工作边与直外股基本轨工作边之间测量（） 曲线外股超高是减少曲线外股钢轨所受的和水平力（） 曲线内股，累计缩短量超过标准缩短轨缩短量的时候即布置一根缩短轨（） 曲线内股，累计缩短量超过标准缩短轨缩短量一半的时候即布置缩短轨（） 曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用 ( 缩短轨 ) 调整钢轨接头位置 在曲线上布置缩短轨，在内股缩短量超过标准缩短量时，布置一根缩短轨答（） 凡曲线内股，累计缩短量超过标准缩短轨缩短量的时候即布置一根缩短轨（） 曲线地段外股应使用标准长度钢轨，外股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置（） 曲线地段外股应使用标准长钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置（） 曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。 设置曲线外轨超高可以使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀（） 当列车通过曲线时，由于曲线外轨长于内轨，造成外轮在外轨上滑行,使列车所受阻力减小 曲线轨距加宽所规定是内轨位置不变，把曲线外股向外侧方向移动来实施的（） 设置曲线外轨超高的目的之一是使两股钢轨等（） A-D-A-001232轨缝调整后，曲线地段在两股钢轨上累计相差量最大不得大于40mm加曲线内股标准缩短量__ 由于机车车辆主要由曲线外股钢轨导向，为保持曲线外股钢轨圆顺，故规定曲线轨距加宽值加在外股（） 使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨（） 曲线内股的标准缩短轨，对于25m标准轨系列的缩短轨有短三种（） 钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制缩短轨来调整钢轨接头位置。直线地段接头相错量不得超过40mm；曲线地段不超过40mm加缩短轨缩短量的一半（） 使用缩短轨要做到曲线里股与外股的钢轨接头相错的距离，______________________