线路所的通过信号机以显示信号为定位。《技规》第411条（）

( )、( )、进路、( )、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示进行信号为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示进行信号为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位（） 线路所的通过信号机以显示()为定位。 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，设复示信号机。《技规》第85条（） 常态灭灯的信号机转为点亮状态时，线路所的通过信号机以显示可变信号为定位，其他通过信号机以显示绿色灯光为定位（） 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应设预告信号机《技规》第76条（） 进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。《技规》76条（） 常态灭灯的信号机转为点亮状态时，以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定如下信号机均以显示停车信号为定位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。《技规》第317条（） 《技规》（普铁）第411条规定：遮断、遮断预告、复示信号机以（）为定位 区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用信号机。《技规》66条（） 进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住《技规》第364条（） 《技规》（高铁）第75条规定：进站、接车进路及线路所通过信号机，可不设引导信号（） 《技规》：接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位（） 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为反位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为反位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位（） 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂黑斜线，以与其他通过信号机相区别。《技规》第74条（） 区间设通过信号机的线路，可采用矮型信号机。《技规》66条（） 区间设通过信号机的线路,不得采用矮型信号机。《技规》66条（）