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发动机外场气路清洗的主要目的是().
多选题
发动机外场气路清洗的主要目的是().
A. 恢复性能
B. 降低燃油消耗率
C. 提高发动机推力
D. 提高发动机功率
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多选题
发动机外场气路清洗的主要目的是().
A.恢复性能 B.降低燃油消耗率 C.提高发动机推力 D.提高发动机功率
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多选题
发动机磨合的主要目的是()。
A.增大零件间的接触面积 B.减少零件间的接触面积 C.延长发动机使用寿命 D.延长零件使用寿命 E.提高发动机汽缸压力
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单选题
在发动机缸体上打钢印的主要目的是()。
A.美观 B.为了遵守国家法律规定,以便客户上牌照 C.与曲轴相对应 D.符合北美的传统
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单选题
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A.提高热效能 B.提高燃烧时的抗爆性 C.减少排放污染
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单选题
使用高函道比的涡扇发动机,主要目的是()
A.改善高速性能 B.改善高度特性 C.改善低速性能 D.改善转速特性
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单选题
压气机气路清洗是通过()带转发动机并喷入水或清洗剂完成的.
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单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
发动机启动()分钟怠速以后才可以踩油门(日常情况)主要目的是保护发动机和涡轮增压器
A.1分钟 B.2分钟 C.3分钟 D.4分钟
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单选题
在规定的周期内,更换航空发动机润滑油,其主要目的是()
A.由于受热和氧化,使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力 B.由于滑油损耗,滑油量不足 C.由于滑油在使用中易受污染 D.由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱,使滑油完全被稀化
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