在规定的周期内，更换航空发动机润滑油，其主要目的是（）
A. 由于受热和氧化，使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力
B. 由于滑油损耗，滑油量不足
C. 由于滑油在使用中易受污染
D. 由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱，使滑油完全被稀化
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在规定的周期内，更换航空发动机润滑油，其主要目的是（）
A.由于受热和氧化，使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力 B.由于滑油损耗，滑油量不足 C.由于滑油在使用中易受污染 D.由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱，使滑油完全被稀化
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在规定的周期内，更换航空发动机润滑油，其主要目的是（）
A.由于受热和氧化，使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力 B.由于滑油损耗，滑油量不足 C.由于滑油在使用中易受污染 D.由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱，使滑油完全被释化
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走合期内更换发动机润滑油，应在走合满时进行（）
A.200km后 B.500km后 C.1000km后 D.1500km后
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更换发动机润滑油后，应起动发动机，（）。
A.补充冷却液 B.检查滤清器处应无润滑油泄露 C.盖上机器盖 D.检查加注的润滑油油量
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更换发动机润滑油时同时必须更换润滑油滤清器（）
答案
更换汽油发动机和柴油发动机机油时，润滑油（）
A.一般不能通用 B.牌号相差不大时可以通用 C.夏季可以通用 D.冬季可以通用
答案
更换发动机润滑油时，应同时更换（）。
答案
更换发动机润滑油技术要求是润滑油量应位于油标尺( )。
A.上刻线以上或下刻线以下 B.上刻线与下刻线之间 C.上刻线以上 D.任意位置即可
答案
选用发动机润滑油时，主要考虑发动机机型。汽缸的有效压力越高，转速越高，对发动机润滑油要求的（）也越高，并作为选用发动机润滑油的首选内容。
A.粘度级 B.使用级 C.粘温性 D.稳定性
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更换发动机润滑油时，技术要求是润滑油量应位于油标尺( )。
A.上刻线与下刻线之间 B.下刻线以下 C.上刻线以上 D.任意位置均可
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