1929年美国社会学家克莱伦斯*佩里以控制居住区内部车辆交通
A. “居住小区”
B. “邻里单位”
C. “田园城市”
D. “工业城市”
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1929年美国社会学家克莱伦斯*佩里以控制居住区内部车辆交通
A.“居住小区” B.“邻里单位” C.“田园城市” D.“工业城市”
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1929年美国社会学家克莱伦斯·佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了（）理论
A.居住小区 B.邻里单位 C.田园城市 D.工业城市
答案
在1929年美国社会学家克莱伦斯·佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了( )理论。
A.“田园城市” B.“邻里单位” C.“工业城” D.“居住小区”
答案
1929年美国社会学家克莱伦斯·佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，他首先提出了( )理论。
A.“居住小区” B.“邻里单位” C.“田园城市” D.“工业城市”
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1929年美国社会学家克莱伦斯·佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，他首先提出了（）理论。
答案
美国社会学家帕森斯主张以（）作为社会分层标准。
A.财富 B.威望 C.职业 D.权力
答案
(2016年11月)美国社会学家帕森斯主张以（）作为社会分层标准。
A.财富 B.威望 C.职业 D.权力
答案
美国社会学家帕森斯主张以( )作为社会分层的标准。
A.财富 B.声望 C.职业 D.受教育程度
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A.家庭制度 B.经济制度 C.宗教制度 D.政治制度
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