单选题

声环境影响评价中预测值为预测点的贡献值和背景值按()叠加方法计算得到的声级。

A. 浓度
B. 能量
C. A计权声级
D. 声源

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单选题
声环境影响评价中预测值为预测点的贡献值和背景值按()叠加方法计算得到的声级。
A.浓度 B.能量 C.A计权声级 D.声源
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单选题
某新建项目对厂界和厂界外敏感目标预测点的噪声贡献值分别为55dB(A)和49dB(A),两预测点处背景噪声均为49dB(A)。根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目厂界噪声排放值和厂界外敏感目标处噪声预测值分别为()。  
A.56dB(A)、52dB(A) B.55dB(A)、52dB(A) C.56dB(A)、49dB(A) D.55dB(A)、49dB(A)
答案
单选题
预测点的贡献值和背景值按能量叠加方法计算得到的声级为( )。
A.贡献值 B.背景值 C.预测值 D.最大预测值
答案
单选题
大气环境影响预测分析与评价的主要内容中,对最大地面浓度点的环境影响分析应考虑()叠加影响。A.预测值和同点位处的现状背景值 B.同点位处的现状背景值C.所有现状背景值的平均值 D.预测值和所有现状背景值的平均值
A.预测值和同点位处的现状背景值 B.同点位处的现状背景值 C.所有现状背景值的平均值 D.预测值和所有现状背景值的平均值
答案
单选题
单项评价进行预测时,预测值未包括环境质量现状值(即背景值)时,评价时注意应()环境质量现状值。
A.叠加 B.评估 C.考虑 D.监测
答案
单选题
某拟建企业厂界与界外居民楼测点背景噪声值分别为55dB(A)、53dB(A),预测投产后两处测点的噪声贡献值分别55dB(A)、53dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,厂界噪声值和居民楼测点处噪声值分别为()dB(A)。
A.55.53 B.55.56 C.58.53 D.58.56
答案
单选题
对最大地面浓度点的环境影响分析可考虑预测值和所有现状背景值的( )的叠加影响。
A.最小值 B.平均值 C.最大值 D.加权平均值
答案
单选题
对最大地面浓度点的环境影响分析可考虑预测值和所有现状背景值的()的叠加影响。
A.最小值 B.加权平均值 C.最大值 D.平均值
答案
多选题
根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响预测点应包括()。  
A.建设项目厂界处 B.评价范围边界处 C.建设项目主要声源附近 D.评价范围内敏感目标处
答案
单选题
某新建公路项目预测噪声影响,依据建设项目声源计算得到的贡献值在距公路中心线260m处方可达到所在声环境功能区限值,叠加背景噪声后预测值需距公路边界线300m处方可满足所在声环境功能区限值。该项目声环境影响评价范围为()。  
A.公路中心线两侧200m以内 B.公路中心线两侧260m以内 C.公路中心线两侧300m以内 D.公路边界线两侧300m以内
答案
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某工厂技改前停止生产情况下,厂界外敏感目标处噪声背景值为47dB,正常生产情况下噪声级为50dB;技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为53dB。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,技改后该敏感目标处的声环境影响预测值为()。 某工厂技改前停止生产情况下,厂界外敏感目标处噪声背景值为47 dB,正常生产情况下噪声级为50 dB,技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为53 dB。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,技改后该敏感目标处的声环境影响预测值为()dB 预测某发声源在20m处预测点的等效声级贡献值为70dB,而该预测点的背景值为70dB,则该处的预测等效声级为()。 预测某发声源在20m处预测点的等效声级贡献值为70dB,而该预测点的背景值为70dB,则该处的预测等效声级为() 大气环境影响预测分析与评价的主要内容中,对环境空气敏感区的环境影响分析,应考虑其()的最大值的叠加影响。A.预测值和同点位处的现状背景值 B.评价因子影响C.污染源的分类 D.大气环境气候条件 预测某发声源在15m处的预测点的等效声级贡献值为60dB,而该预测点的背景值为70dB,则该处的预测等效声级为()。 预测某发声源在10m处的预测点的等效声级贡献值为70dB,而该预测点的背景值为60dB,则该处的预测等效声级为() 预测某发声源在15m处的预测点的等效声级贡献值为60dB,而该预测点的背景值为70dB,则该处的预测等效声级为() 根据《环境影响评价技术导则 声环境》,可作为声环境敏感目标的噪声预测点有(   )。 某工厂技改前停止生产情况下,厂界外敏感目标处噪声背景值为47dB,正常生产情况下噪声级为50dB;技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为53dB。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,技改后该敏感目标处的声环境影响预测值为()dB 某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算高速公路中心线300米处夜间噪声贡献值为50dB(A),400米处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内 对环境空气敏感区的环境影响分析,应考虑其预测值和同点位处的现状背景值的(  )的叠加影响。 对环境空气敏感区的环境影响分析,应考虑其预测值和同点位处的现状背景值的( )的叠加影响。 对环境空气敏感区的环境影响分析,应考虑其预测值和同点位处的现状背景值的()的叠加影响。 按声环境影响预测点的确定原则,()应作为预测点。 按声环境影响预测点的确定原则,()应作为预测点。 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,下列关于声环境影响预测点确定原则的说法,正确的有(  )。 在各单项影响评价的技术导则中,预测值未包括环境质量现状值的,评价时应注意()环境质量现状值。 根据《环境影响评价技术导则—声环境》,可以采用点声源模式进行预测的是() 根据《环境影响评价技术导则声环境》,可作为声环境敏感目标的噪声预测点有()
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