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按照《驾驶、轮机联系制度》要求,航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班通告值班轮机员()
单选题
按照《驾驶、轮机联系制度》要求,航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班通告值班轮机员()
A. 航向
B. 天气.海况、航速
C. 距目的港距离
D. 航向.航速、天气、海况以及距目的港距离
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单选题
按照《驾驶、轮机联系制度》要求,航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班()通告值班轮机员。
A.航向 B.天气海况、航速 C.距目的港距离 D.A和BC都是
答案
单选题
按照《驾驶、轮机联系制度》要求,航行中每班下班前值班驾驶员通常应将本班通告值班轮机员()
A.航向 B.天气.海况、航速 C.距目的港距离 D.航向.航速、天气、海况以及距目的港距离
答案
单选题
根据《驾驶、轮机联系制度》,航行中每班下班前值班轮机员应将()通知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班()。
A.主机平均转速/平均航速 B.主机平均转速和海水温度/平均航速 C.主机平均转速/平均航速和风向风力 D.主机平均转速和海水温度/平均航速和风向风力
答案
单选题
航行值班轮机员在下班前与值班驾驶员互相联系的以下__的记录在轮机日记中()
A.主机功率 B.燃油存量 C.海水温度,主机转速,风浪,风向风力及航速 D.航行中海面情况
答案
单选题
航行值班轮机员在下班前与值班驾驶员互相联系的以下哪些内容,记录在轮机日记中()。
A.主机功率 B.燃油存量 C.海水温度,主机转速,风浪,风向风力及航速 D.航行中海面情况
答案
单选题
每班下班前轮机员将__报告给驾驶员()
A.主机平均转速, B.海水温度 C.A+B
答案
单选题
每班下班前,值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班()和风向风力,双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。
A.航速 B.航程 C.累积航程 D.平均航速
答案
单选题
下班前,值班轮机员应将__-和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力,双方分别记人航海日志和轮机日志()
A.主机平均转数 B.主机转速 C.主机累积转速 D.主机检修后运行总小时
答案
单选题
根据《驾驶、轮机联系制度》的要求,开航前()小时值班驾驶员会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵。
A.1 B.2 C.4 D.12
答案
单选题
按照STCW公约要求,航行中值班驾驶员正常了望职责应包括:()
A.遇难人员、沉船和碎片 B.搁浅和其他危害航行安全的危险情况 C.B都是 D.B都不是
答案
热门试题
根据《驾驶、轮机联系制度》的要求,开航前值班驾驶员应会同()核对船钟、车钟、试舵等并分别将情况记入()。
负责航行值班的驾驶员应:()
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶如因()须短时间抛锚时,值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。Ⅰ.等引航员;Ⅱ.候潮;Ⅲ.等泊,
停泊中,值班驾驶员和值班轮机员应该保持下列()情况下的联系。
负责航行值班的驾驶员应做到()
负责航行值班的驾驶员应做到:()
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶如因()I、等引航员;II、候潮;III、等泊,须短时间抛锚时,值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。
航行中遇到下列哪个情况,值班驾驶员不必报告船长?()
航行中遇到下列哪些情况,值班驾驶员不必报告船长?()
《驾驶、轮机联系制度》规定,船舶在航行中,每日正午驾驶台和机舱()并()
在锚泊时,负责航行值班的驾驶员应:()
在正常航行中,()应与值班驾驶员交换正午报告等情况。
值班驾驶员在航行中,发现有人落水时应()。
《驾驶、轮机联系制度》规定,船舶在航行中,()驾驶台和机舱校对时钟并()
轮机部进行()工作,可不通知值班驾驶员
在航行中进行正常排污时,值班驾驶员应对这种排污行为负责,而轮机部对()负责。
负责航行值班的驾驶员是()的代表,负责船舶的安全航行。
下列说法正确的是:()Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位,在任何情况下,没有船长或其他驾驶员的正式接替,不得离开驾驶台Ⅱ、船长在驾驶台指导,仍应由值班驾驶员负责航行值班,除非船长声言亲自指挥并彼此明白Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台,必须确信这样做是安全的
下列说法正确的是_①负责航行的值班驾驶员应坚守岗位,在任何情况下,没有船长或其他驾驶员的正式接替,不得离开岗位;②船长在驾驶台指导,仍应由值班驾驶员负责航行值班,除非船长声明亲自指挥并彼此明白;③负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台,必须确信这样做是安全的()
值班驾驶员需要承担安全航行值班,以及除以下哪个以外的值班:()
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