CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是（）。

车载设备应能接收（）系列轨道电路信息，TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准 CTCS-3级列控车载设备记录单元的英文缩写是（）。 列控车载设备语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级（） CTCS-2级列控系统地面设备通过轨道电路传输（）的列控信息 在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及信息 CTCS-3级列控车载设备列车接口单元的英文缩写是（）。 CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） CTCS一2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（） 车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关（） CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。 CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或时使用的模式 CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输的列控信息（） CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297（） 列车区间停车后，要通过故障的轨道电路区段，CTCS-3级列控车载设备应选择（）模式运行 CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块的组成及各板的作用是什么？ CTCS-3级列控，轨道电路完成列车占用检测（） 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、LKJ等部件组成（） CTCS-3级列控系统,列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息发送单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成《技规》94条（） 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行 CTCS-3级列控车载设备GSM-R无线通信单元的英文缩写是（）。