桥式起重机设立零位保护的目的是，防止控制器的控制手柄不在零位，当电源断电后又重新送电时，电动机自行起动而发生事故（）

20/5t桥式起重机零位校验时，把手柄置于“零”位（） 桥式起重机凸轮控制器手柄在第档时转矩最大（） 5t桥式起重机线路中，用凸轮控制器的12对触头进行控制，其中1对为零位控制起（）作用。 桥式起重机在工作中突然断电时，应将所有机构控制器置于零位，以防止在供电恢复时突然启动造成危险。 桥式起重机在工作中突然断电时，应将所有机构控制器置于零位，以防止在供电恢复时突然启动造成危险（） 起重机有零位保护，在闭合主电源前，控制手柄（ ）处于零位。 GB/T14405-1993《通用桥式起重机》规定，起重机应设零位保护（） 机构电动机采用自动复位的控制器控制的起重机必须设置零位保护。 20/51桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位（） 20/51桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后.主接触器KM不吸合的原内之一是凸轮控制器的手柄不在零位（） 桥式起重机控制器发生故障的现象有哪些？ 桥式起重机采用主令控制器与凸轮控制器的区别描述，正确的是（） 简述凸轮控制器在桥式起重机控制线路中的作用？ 零位保护是防止控制器手柄不在零位时，切断电源后重新送电，使电动机运转发生事故。 零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。 20/5对桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位（） 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位（） 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位（） 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位。 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位。