单选题

停车后乙烯管线置换可燃气体()以下为合格。

A. 0.1%
B. 0.3%
C. 0.5%
D. 1.0%

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单选题
停车后乙烯管线置换可燃气体()以下为合格。
A.0.1% B.0.3% C.0.5% D.1.0%
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单选题
停车后甲烷管线置换至可燃气体浓度()以下为合格。
A.0.1% B.0.3% C.0.5% D.1.0%
答案
单选题
停车后乙烯管线是用()置换合格的。
A.低压氮气 B.中压氮气 C.工厂风 D.低压蒸汽
答案
单选题
大修停车循环气管线置换过程中,可燃气浓度在()以下可以用工厂风置换至合格。
A.0.1% B.0.5% C.1.0% D.5.0%
答案
单选题
检修停车空气置换后,各个排放口检测可燃气体含量应小于()
A.0.1% B.0.2% C.0.5% D./1.0%
答案
单选题
可燃气体管道检修工作结束后,必须按专门的置换规程进行介质置换。在可燃气体含量检测、试验合格后,方可恢复管道的使用()
A.泄漏 B.严密性 C.压力
答案
判断题
可燃气体管道检修工作结束后,必须按专门的置换规程进行介质置换。在可燃气体含量检测、泄漏试验合格后,才可恢复管道的使用()
答案
判断题
可燃气体管道检修工作结束后,必须按专门的置换规程进行介质置换。在可燃气体含量检测、泄漏试验合格后,方可恢复管道的使用()
答案
主观题
对气化系统进行氮气置换,开车时置换合格标准为(),停车时置换合格标准为可燃气()。
答案
判断题
需要动火的设备和管线,清洗、置换和通风后,要进行可燃气体浓度检测()
答案
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大修停车乙烯管线置换合格后,不需要加盲板只需通入少量低压氮气来。 大修停车乙烯管线置换合格后,不需要加盲板只需通入少量低压氮气来() 根据安全用火置换标准,可燃气爆炸下限≥4%,<10%(V),置换后可燃气含量()(V)为合格 停车后甲烷管线是用()置换合格的。 裂解汽油加氢装置停车后氮气置换合格的标准是排放气中可燃气含量小于()。 停车后乙烯管线接氮气向界区外置换的位置()。 可燃气体检测仪可对设备管道置换后残留可燃气体浓度进行检测() 反应系统停工对氮气置换气体分析可燃气含量必须小于V/V为置换合格() 停车后氧气管线是用()置换合格的。 反应系统停工对氮气置换气体分析可燃气含量必须小于0.2%(V/V)为置换合格() 置换动火时,容器内、管线内、室内、坑内的可燃气体浓度是如何规定的? 置换就是把氧气注入有可燃气体的设备和管道中,把里面的可燃气体置换出来。 停车后氧气管线置换氧气浓度()m3/m3以下为合格 清净停车后,必须用水将硫酸管线清洗置换合格() 设备动火的置换标准、爆炸下限>4%的甲类可燃气体,浓度(体积比)为合格() 设备动火的置换标准:爆炸下限>4%的甲类可燃气体,浓度()(体积比)为合格 置换就是把惰性气体或水注入有可燃气体的设备或管道中,把里面的可燃气体置换出来() 乙烯引入前乙烯管线必须用氮气置换至氧浓度()voL%为合格 可燃气体爆炸下限>10%,可燃气体含量≤()%时,动火分析为合格。 环氧乙烷精制塔停车交出时必须可燃气体、氧含量分析合格。
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