直流模块采用N+1自主均流冗余备份模块方式，如E模块DC24V继电器输出容量为20A，如果总容量需要23A，可需要配置（）个E模块

16号线电源屏直流模块采用低压自主均流技术，多模块并机运行时，具有理想的均流性能（） 智能电源屏的直流模块：采用N+M并联均流工作方式，正常工作时模块均分负载，当有模块出现故障时，自动退出工作，其余模块自动承担全部负载（） 直流电源模块采用1+1或N+M冗余配置，（）输出工作方式 所有电源模块采用热机备份方式工作，直流模块输出切换时间和交流模块输出切换时间分别为（） 充电模块采用（N+1）热冗余方式并联组合供电，一个模块故障不应影响系统正常运行（） 交流模块1+1备份方式：一台模块工作一台模块备份，两台模块通过模块内的互锁保证只有一台模块输出（） 鼎汉电源屏的所有电源模块采用热机备份方式工作，直流模块输出切换时间（） 110v、220V直流充电模块采用（）冗余方式供电 16号线电源设备结构模块化，除UPS外其他电能变换环节采用模块式结构，均采用“N+1”并联冗余工作技术（） 电源屏对于SH1模块采用“1+1”备份方式，两模块互为主备，工作方式为（） 直流模块在系统中同时工作，并联、均流输出，其备份方式和系统配置容量及系统类型有关（） 直流充电装置高频开关电源模块应采用N+1配置，并联运行方式，模块总数不应小于（）块。 直流充电装置高频开关电源模块应采用N+1配置，并联运行方式，模块总数不应小于（）块 直流充电装置高频开关电源模块应采用N+1配置，并联运行方式，模块总数不应小于（）块 直流模块为工作方式。正常工作时，模块均分负载，当任一模块故障时，其他模块均担负载工作（） 高频开关电源整流模块采用N+1冗余内置，其中车站为（） 直流系统配置中要求：高频开关电源模块应采用N+1配置，并联运行方式，模块总数不宜小于（） 电源屏直流模块都是2取2的冗余方式，当一路模块出现故障，另一模块也会同时切断输出。（） MA5200G-2只能配置一个电源模块，无法实现电源模块1＋1冗余备份。（） NE80E的电源模块均不支持热插拔，并且不支持1+1冗余备份（）