京沪高铁客运专线与2011年6月正式运营。专线全长1350千米，列车早上7点从北京南发车，中午12点便能到达上海虹桥，中途上下旅客的时间为30min，则列车的平均速度为        km/h，合        m/s。

我国第一条客运专线是（）客运专线。 客运专线预制梁成品的桥梁全长允许偏差为（）mm。 CR400BF型动车组用于在中国的速度等级客运专（如京沪客运专线）上运营，并能在200km/h速度等级及以上的客运专线上以200km/h速度级正常运行（） 客运专线安排、、。西铁科信函〔2018〕805号（） 客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。 中国高铁建设的三种模式：新建时速300～350 km/h的客运专线，新建时速[ ]km/h的客货共线，新建时速200～250 km/h的客运专线。 我国高速铁路旅客运输的京沪、京哈、京广的客运专线的客运量明显高于其他高铁线路，体现了客运需求的（） 客运专线P60-42号道岔，道岔全长为157200mm（） 论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？ 哈大客运专线（哈大高铁）于2012年通车后，大大缩短了哈尔滨到大连的客运时间。下图为哈大客运专线示意图，据图，回答34~36题。甲地所在省份的简称是（） 客运专线预制梁成品的梁高允许偏差为（）。 简述客运专线桥梁特点？ 对于客运专线，应采用（）。 “四纵”客运专线包括（） “四横”客运专线包括（） 客运专线与城际铁路的区别：目前世界上对时速“250—350km/h”的高速铁路统称为客运专线，并细分为二类即客运专线和城际铁路（） 2011年6月30日，京沪高速铁路正式通车运营。京沪高铁全长1318公里，使京沪之间最短旅行时间为4小时48分钟，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。上述材料说明（） 客运专线基床表层采用（）。 客运专线轨道结构分为（）和（）。 客运专线行车指挥方式为（）。