直流机车HCC1系列电磁接触器辅助触头间绝缘电阻不低于10MΩ（）

一直流电磁接触器的型号为CZ5-22-10/22则其有（）个常开辅助触头。 接触器的自锁触头是一对辅助触头（） 接触器按主触头通、断电流的性质分直流接触器和交流接触器（） 接触器基本结构由电磁系统，触头系统，灭弧系统及辅助部件等组成。 接触器基本结构由电磁系统，触头系统，灭弧系统及辅助部件等组成（） 交流接触器的触头系统包括主动触头、主静触头和辅助动静触头（） 接触器的辅助触头主要用于辅助电路或（） 接触器的常闭辅助触头符号是（） 交流接触器的辅助触头只能接在（） 接触器的辅助触头，通常由（）对及以上的常开常闭辅助触头构成。 接触器的线圈通电时，辅助常开触头首先闭合，继而辅助常闭触头断开。 接触器的线圈通电时，辅助常开触头首先闭合，继而辅助常闭触头断开（） 接触器主要由电磁系统，触头系统部分组成（） 由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器（） 接触器线圈通电后，电磁机构吸合，常开触头断开，常闭触头闭合。 接触器线圈通电后，电磁机构吸合，常开触头断开，常闭触头闭合（） 直流接触器主要由触头系统、电磁系统和控制系统元件三大部份组成。 直流接触器主要由触头系统、电磁系统和灭弧装置三大部分组成（） 直流接触器主要由触头系统、电磁系统和控制元件三大部分组成（） 东风8B型内燃机车：电空接触器经常检查辅助触头的常闭触头是否接触良好，若接触不良，搬动（ ）触指进行调整。