列车进入无电区受电弓图标显示白色升起（）

空压机系统图标显示白色（） HMI屏显示单个受电弓图标显示降下，“升弓”指示灯闪烁，两个高断断开，列车单个受电弓维持进站，在站内重新按压受电弓升弓按钮，如故障消除，则终点站退出服务；否则，本站清客后退出服务（） MMI上制动图标显示白色代表（） DDU上制动图标显示白色代表（） 手指DDU屏受电弓图标，口呼：“受电弓升起，线路网压大于1500V。”（） 车辆屏显示单个受电弓图标降下，“受电弓升/降”指示灯闪烁，列车自动限速 接触网停电现象HMI上网压显示逐渐下降至0V，受电弓图标显红（升起显红），车辆失去牵引力，高断分合灯亮，升弓指示灯不亮。 列车检车升弓时，检查网压表显示V，表示受电弓正常升起（） HMI屏牵引状态系统图标显示白色（） 列车受电弓无电作业的条件（） 器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓分相无电区，列车调度员通知司机采取升起动车组运行方向第一架受电弓的方式运行 电控气动受电弓在升起过程中电磁阀，压缩空气进入升弓气缸，受电弓升起（） "司机室显示屏上车门图标显示白色，代表（ ）。 受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入，压缩空气缓慢进入，然后进入，最后进入，使受电弓升起（） 受电弓受粘连无法升起现象MON屏显示受电弓未升起，网压表不网压（） CBTC系统下电客列车DMI屏正确停车图标显示的地点有（） 车辆屏显示单个受电弓图标降下，“受电弓升/降”指示灯不亮，列车自动限速50km/h（） NJS9型电客车当蓄电池电压过低,无受电弓升起,高压或中压不存在时,列车会自动进入保护休眠。( ) CRH2A型动车组受电弓正常升起,但MON屏未显示受电弓升起,原因不包括（） 电瓶图标显示白色时表示电瓶电压低于（）