S11马瑞利控制系统的发动机的正常工作燃油压力为（）

测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（） 燃油蒸气排放控制系统由发动机控制单元进行控制（） 发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。 电喷发动机的燃油泵回油截止阀密封不严会造成发动机工作时燃油压力不足（） 检查燃油系统供油压力时，发动机处于运转状态，将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（） 发动机正常油压力应在Kpa（） 当副发动机启动开关转到“工作”位置时，机油压力报警指示灯亮起；这是正常的，当发动机（）后，机油压力报警指示灯应（）。副发动机正常工作时，机油压力指示灯点亮，说明机油压力很低，或机油压力传感有误，应立即使副发动机（），检查（）等。 465发动机油泵最大工作时燃油压力为（） 发动机未运转状态下正常燃油压力应达到约100Kpa。 打开点火开关，如果发动机故障灯在点亮（）s后自动熄灭，表明发动机电子控制系统正常。 以下会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低的因素是（） 汽车的机油压力表是用来指示发动机机油压力的大小,以便了解发动机润滑系工作是否正常。 燃油蒸气排放控制系统出现故障,发动机可能会出现（） 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（） LEAP发动机燃油压力传感器作用是（） 燃油蒸发控制系统由ECU根据发动机的（）等运转参数, 通过燃油蒸发控制电磁阀来控制该系统的工作。 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。 检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和( )之间。 发动机控制系统中的发动机是（）。