当需要疏散乘客时，司机应向行调报告车次、电客车位置、车上乘客的大约数量，确认疏散方向，执行行调的疏散指令（）

列车越出停车位置标1个车门时，司机报告行调，按行调命令执行 电客车在隧道内停车需要疏散乘客时司机用广播告知乘客疏散路线，并安抚乘客以避免发生混乱（） 风井风亭防恐应急预案启动时电客车司机在疏散完列车内乘客后，听从行调指挥（） 电客车在隧道内停车需要疏散乘客时（非火灾情况），司机应（） 启动电话闭塞组织行车时，司机向行调报告列车位置时必须报（） 恐吓电话／信息明确扎单在电客车上，按行调命令车上乘客等事项并做好广播安抚乘客（） 列车出现故障后，司机立即报告行调，告知行调故障车位置（车次/车号、区间以百米标为准），并处理故障，分钟之后（或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕），若故障无法排除及时报告行调（） 故障车需要疏散乘客时,行调发出调令通知司机和有关车站,要做好乘客疏散及救援工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好客车的防护及协助救援工作。( ) 电话闭塞实行前,区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令（） 非CBTC列车越出停车位置标个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令执行（） 当行调决定救援时，故障列车司机报告行调故障列车的停留位置（） 遇接触网停电时，司机应尽量将电客车拉停，待列车停稳后报告行调，及时做好乘客广播（） 当接到行调关于电客车退出服务的命令时，应提前做好乘客广播（） 客车在站内停车位置超出站台3个车门及以上时，报告行调，按行调的指示执行（） 列车被迫停车后，在正线司机及时向行调、车站报告列车位置，在车场司机向信号楼调度报告列车位置（） 非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令退行（） 非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机报告行调，按行调命令执行（） 司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报（） 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。