主飞行计划在MCDU上显示的颜色为（）
A. 白色 航路点和航段
B. 黄色航路点，白色航段
C. 绿色航路点，白色航段
D. 蓝色航路点，白色航段
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主飞行计划在MCDU上显示的颜色为（）
A.白色 航路点和航段 B.黄色航路点，白色航段 C.绿色航路点，白色航段 D.蓝色航路点，白色航段
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主飞行计划（F-PLN）在MCDU上的颜色（）
A.航段成绿色显示 B.航路点呈白色显示 C.飞向的航路点呈白色显示
答案
起飞形态MCDU应，PF显示性能起飞，PNF显示飞行计划（）
答案
在MCDU-1上建立飞行计划、修改计划或参数或数据，采用什么方式来更改MCDU-2（）
A.自动更新 B.人工输入 C.AUTO-CROSSTALK自动“数据交输/对话”的方式 D.以上都错
答案
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2（）
A.直接相连 B.通过FMGC2相连 C.通过FMGC1和FMGC2相连 D.通过FCU相连
答案
如果主飞行显示故障，主飞行显示图象将被转到导航显示上（）
A.A 自动 B.B 人工或自动 C.C 人工 D.D 不能实现
答案
系统-自动飞行正常操作时，如两台MCDU显示同一页面，在MCDU1上所做的修改如何送到MCDU2（）
A.通过FMGC1 B.通过FMGC2 C.通过FMGC1和FMGC2 D.通过FMGC1和RMP2
答案
系统-自动飞行MCDU草稿行显示：CHECKGW/WEIGHT，表明（）
A.FM 和FAC 计算的GW 相差超过某一临界值 B.两部FM计算的GW相差超过某一临界值 C.FM计算的GW错误，必须使用PFD上由FAC计算的特征速度 D.FAC计算的GW错误，必须使用FM计算的特征速度
答案
系统-自动飞行飞机落地之后，MCDU将自动显示（）
A.机场页 B.起始页 C.数据索引页 D.飞机状态页
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因计算机飞行计划与MCDU燃油差异，当预计落地剩余油量（）备降油量和正常巡航速度飞行45分钟油量时，会在MCDU中显示琥珀色告警。
A.高于 B.低于 C.等于 D.低于或高于
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MCDU上显示为绿色信息（）
飞行仪表以下哪一项不显示在主飞行显示（PFD）上？（）
主飞行显示上什么时候开始显示马赫数？（）
在使用经济马赫进行飞行的时候，在MCDU上显示的最佳高度层（OPT卩。是的巡航高度（）
如果主飞行显示故障，主飞行显示图像如何转换（）
飞行仪表主飞行显示（PFD）上的着陆高度旗何时消失？（）
系统-自动飞行在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示（）
根据SOP,在MCDU飞行计划准备时第二飞行计划通常是一个现用飞行计划的复制。然而还可考虑以下哪种情况？（）
MCDU上显示的琥珀色信息包括（）
MCDU进程页面显示最佳飞行高度层和最大推荐飞行高度层，该最佳飞行高度层随变化（）
CHECKATT（检查姿态）信息是否同时显示在两个主飞行显示上（）
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如果一部PFDU故障，主飞行显示图像会如何转到导航显示上（）
CDSFAULT（共用显示系统故障）符号出现在PFD（主飞行显示）上，表明（）
在MCDU的草稿行显示各类信息供飞行员使用，以下哪类不会显示为琥珀色？（）
MCDU不处于可显示上链信息的方式时:_；（）
在MCDU上实时显示系统参数的方法有几种？（）
能否在主飞行显示PFD的飞行方式信号牌FMA上读到琥珀色信息（）
若PFD（主飞行显示）上显示SPDLIM（速度限制）故障旗，可能的原因是（）
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