端墙框是由优质铝合金型材整体煨弯加工而成，且只有一道封闭焊缝（）

司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成，呈曲面状（） CRH380CL型动车组车体为筒形整体承载结构，由13种23块与车体等长的铝合金挤压型材焊接而成（） 隐框半隐框玻璃幕墙玻璃与铝合金型材之间应用（）粘接。 花片型铝合金单体，通常用（）厚的铝合金薄板加工而成的。 铝合金推拉窗的构造特点是它们（）断面型材组合而成。 门叶框架为铝合金型材焊接而成，内部为（）构成的板层结构，以提高车门的抗弯刚度和减轻重量。 制作铝合金节能门窗是应选用铝合金隔热型材（） 贯通道棚布组体总成由铝合金型材与内、外层棚布密封夹装制成，与端墙框架通过组件连接形成圆周环形封闭结构（） 铝合金型材尺寸允许偏差分为（ ）。具体偏差见《铝合金建筑型材》GB/5237。 门叶框架为铝合金型材焊接而成，内部为铝箔构成的板层结构，以提高车门的抗弯刚度和减轻重量。 门叶框架为铝合金型材焊接而成，内部为铝箔构成的板层结构，以提高车门的抗弯刚度和减轻重量（） CR400对F动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构（） 铝合金基材是指表面未经处理的铝合金建筑型材（） 门叶由铝合金框、铝蜂窝芯及内外铝合金面板组成。 CRH380B动车组车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构（） 企业将外购铝合金型材加工成的铝合金门窗用于在建工程,应作为进项税额转出 车顶是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的（）块铝合金型材拼焊而成。 是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的5块铝合金型材拼焊而成（） 角钢煨弯胎具一般用而成（） CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（）