变压器运行时,由于绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量,必须及时散热,以免变压器过热造成事故

变压器的主要损耗包括铁芯损耗和绕组损耗。() 变压器运行时，交流电通过绕组时，由于铁芯自振原因会发出声音，通过可以判断变压器的运行状况（） 部分则散发到周围介质中。46变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成,一部分被变压器各部件吸收使之温度升高，另一（） 变压器油能吸收绕组和铁芯产生的热量,起到作用（） 变压器在运行时的损耗包括铁损耗和铜损耗。 变压器运行时其内部存在铁损耗和铜损耗 变压器在运行中要产生铁损和铜损，这两部分损耗全部转化为热量，使铁芯发热，绝缘老化影响变压器的使用寿命，因此国标规定了变压器绕组的温升为摄氏度（） 变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生A.对B.错（） 变压器运行时,其绕组和铁芯产生的损耗转变成 ),一部分被变压器各部件吸收使之温度升高,另一部分则散发到周围介质中。 变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成，一部分被变压器各部建吸收使之温度升高，另一部分则散发到周围介质中（） 变压器运行时流经铁芯工作接地点的电流称为变压器铁芯接地电流（） 变压器运行时的固定损耗包括（） 变压器的铁损是铁芯中产生的磁滞损耗（） 变压器运行时，温度最高的部位是铁芯（） 变压器投入运行带上负载之后，在电流和磁通的作用下使铁芯，线圈，油箱和结构件中产生损耗，使变压器（）。 变压器投入运行带上负载之后，在电流和磁通的作用下使铁芯，线圈，油箱和结构件中产生损耗，使变压器（） 变压器运行时有哪些损耗?如何测量? 变压器空载运行时，其副绕组（）。 变压器运行时发热的主要原因是绕组中的铁耗和铁芯中的铜耗（） 变压器正常运行时，绕组温度最低，变压器油的温度最高。