动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号（通过信号机显示停车信号，包括显示不明或灯光熄灭）时，动车组列车必须停车，司机立即汇报列车调度员（车站值班员）并通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“隔离模式”（）

装载LKJ设备的动车组列控车载显示进行信号而机车信号显示停车信号，在区间运行时，动车组司机必须立即停车，并向列车调度员（车站控制时为车站值班员）汇报（） 普铁区段，动车组列车在区间运行需越过故障的区间通过信号机时，司机将列控车载设备转入“目视行车模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过km/h（） +3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号的规定是( )。 自闭区间通过信号机显示停车信号时应遵守哪些规定？ 装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，以不超过km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过()。 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过（） 区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2min后，以的速度，动车组列车不超过40km/h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入（） 《普规》规定：列车在自动闭塞区间显示停车信号的通过信号机前停车，停车等候（）min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。 《普规》规定：列车在自动闭塞区间显示停车信号的通过信号机前停车，停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（） km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车（） 列车在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号前停车等候2min后，如该信号机显示进行信号，司机仍须以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。（技规）（） 线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示信号为定位（） 高铁列车的安全设备设施自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过()。 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时,列车必须在该信号机前停车,停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过30km/h,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行（） 使用自动站间闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号（在信号机常态灭灯的区段，信号机应点灯）（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，等候2miN，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行 遇区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2min后（高速铁路区段，司机还须接到列车调度员恢复运行的通知），以遇到障碍能随时停车的速度，最高不超过越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望