（QIR-007-2018关于B-1005飞机右发1号灭火瓶非正常释放的调查报告）2018年4月20日，B-1005飞机短停期间，维修人员在执行MEL26-01-01-03A的M项工作时，未核实所要脱开的电插头是否和工卡一致就执行后续工作，造成右侧发动机1号灭火瓶被意外释放，需停场更换灭火瓶，以下措施中，不能避免此类差错的发生（）

（QIR-001-2008关于2008年1月1日-2日B-6298飞机右发漏油情况的调查报告）2007年12月31日，由于排故工作需要，维修人员在室外连续工作了15个小时，极端寒冷的气温影响了人员的工作表现，导致在部件安装时曾出现了失常，该案例出现的问题主要因因素不利所致（） 关于B737飞机驾驶舱2号风挡描述，正确的是（） （QIR-013-2017关于B-6962飞机清迈短停左发渗漏燃油超标的调查报告）2017年12月16日，B-6962飞机清迈落地后左发燃油渗漏超标，检查发现HMU连接燃油加热器管路接头处（与HMU连接处）渗漏，公司历史上也发生类似多起事件，有效避免该类事件再发生（） 领导位置为偶数且领导人数大于2时，1、2号领导同时居中，为上，1号领导偏，2号领导在1号领导的手位置，3号领导在1号领导的手位置: 右 左 右 左|右 左 左 右|左 右 左 右|左 左 右 左 提起右发灭火手柄逆时针旋转（左转），则（） 【QIR-014-2019】2019年11月6日，某飞机执行“拆下右发风扇空气活门恒温控制器（TCT）气滤进行清洁”工作时，在右发吊架区域发现吸油棉残留物。在查询维修记录后，发现是维修人员S于2019年1月11日进行TCT更换时遗留在右发吊架内的。该事件构成一起一般差错。以下哪个行为能有效的杜绝这种一般差错的产生？（） 【QIR-014-2019】2019年11月6日，某飞机执行“拆下右发风扇空气活门恒温控制器（TCT）气滤进行清洁”工作时，在右发吊架区域发现吸油棉残留物。在查询维修记录后，发现是维修人员S于2019年1月11日进行TCT更换时遗留在右发吊架内的。该事件构成一起一般差错。对此案例以下说法不正确的是（） 在没有通电的飞机上,左发火警按钮松出,按压灭火剂电门1和2,则发动机灭火瓶1和2号 【QIR-049-2020】B737-800飞机撞击飞机雷达罩事件，由于牵引杆太短，牵引车过高导致拖车牵引飞机时倒车撞到飞机雷达罩，当事人麻痹大意，盲目自信缺乏造成事件发生（） B787-8/9型飞机紧急情况下的应急灯光由1号和2号接通（） B737－8型飞机共有5个灭火瓶。 航线飞机-单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机是按（）划分的。 （QIR-007/2015关于B-6395飞机左发滑油箱口盖未盖起飞的调查报告）2015年04月13日B-6395飞机到达西安，西安机务绕机检查发现左发滑油箱口盖未盖。调查发现维修人员在前天航后执行左发滑油勤务工作时未盖滑油箱口盖，航前工作时未严格按工卡要求进行检查，并完成了签署。此事件反应维修人员缺乏（） 【QIR-596-2020】飞机相对停放的最小间距应为翼展的倍（） 【QIR-375-2020】维修人员在推出飞机时，以下那项是错误的（） QIR-002-2009《关于2009年4月19日B-6395飞机雷达罩被撞小凹坑的调查报告》，平时使用梯架前，应对梯架进行哪些方面检查（） 单发活塞发动机飞机左、右油箱连通管的作用是：（）. B737-800型飞机配备的灭火瓶数量为（） B737-8型飞机的水灭火瓶存放于（） （QIR-011-2017关于2017年8月27日B-1647飞机贵阳航后2号主轮磨损超标导致AOG的调查报告）2017年08月27日B-8317飞机贵阳过站换轮工作，MCC人员只进行了口头交接，未进行书面交接；造成后续飞机主轮磨损超标无主轮更换，最后航班延误。该起事件违反了五个到位中的（）