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滑车的效率是在轮轴量水平状态时测定的。
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滑车的效率是在轮轴量水平状态时测定的。
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滑车的效率是在轮轴量水平状态时测定的。
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滑车的效率是在轮轴量水平状态时测定的()
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单选题
滑车效率测定时,轮轴状态是()。
A.垂直 B.垂直或水平 C.水平 D.任意状
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单选题
滑车的效率是在轮轴呈()状态时测定的
A.垂直 B.水平 C.效应 D.状态
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单选题
滑车使用中,轮轴的倾斜对滑车效率的影响()。
A.提高 B.降低 C.基本不变 D.没有
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单选题
滑车使用中,轮轴的倾斜对滑车效率的影响()
A.提高 B.降低 C.基本不变 D.没有变化
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起重滑车在使用中,随着轮轴的倾斜,滑车的效率急剧降低。
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起重滑车在使用中,随着轮轴的倾斜,滑车的效率急剧降低()
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同轴滑车轮轴的斜率与滑车组的综合效率成反比,与作用于轮轴中点的偏心矩相对值成正比()
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同轴滑车轮轴的斜率与滑车组的综合效率成反比,与作用于轮轴中点的偏心矩相对值成正比()
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同轴滑车轮轴的斜率与滑车组的综合效率成正比,与作用于轮轴中点的偏心矩相对值成反比()
定滑车的滑轮轴的位置()。
齿轮滑车是由链轮、齿轮、轮轴、链子和吊钩等构成的滑车,可重直、横向使用。
滑车的()与()之比,叫滑车的效率。
起吊同样重量的重物时,动滑车绳索所需要的接力比定滑车(),而效率也比定滑车()。
滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%~5%时,要更换新轴()
齿轮滑车是由继轮.齿轮.轮轴.链子和吊钩等构成的滑车,可重直.横向使用()
在吊钩起升和下降过程中,滑轮轴固定不动的滑车是()。
滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。其中滑车按()划分,可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。
滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%~5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%,径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换()
滑车的轴套磨损量超过壁厚的时,应报废()
对于知识水平、情意状态、运动技能等的数量化测定,是指( )。
定滑车的效率为其总阴力系数的()。
滑车组的效率随着绳数的增多而提高。
滑车组的效率随绳数的增加而升高。
径向磨损量达到绳直径的()时,应检修或更换滑车。
假稳定状态下运动时所摄取的氧量受()水平的限制。
计算滑车效率时,其有用功指所吊重量与被提升高度之积。
计算滑车效率时,其有用功指所吊重量与被提升高度之积()
动物经检查髌骨偏离滑车,需进行滑车成形术,滑车软骨剔除量应该是能容纳髌骨的()。
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