单选题

冬季时,空调列车停留期间,外温低于( )℃时需使用外接电源或发电车供电预热,保证车厢内温度,防止冻车。

A. 5
B. 3
C. 0
D. 2

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单选题
冬季时,空调列车停留期间,外温低于( )℃时需使用外接电源或发电车供电预热,保证车厢内温度,防止冻车。
A.5 B.3 C.0 D.2
答案
判断题
冬季时,空调列车停留期间,外温低于5℃时需使用外接电源或发电车供电预热,保证车厢内温度,防止冻车。
答案
判断题
冬季时,空调列车停留期间,外温低于5℃时需使用外接电源或发电车供电预热,保证车厢内温度,防止冻车()
答案
多选题
冬季时,空调列车停留期间,外温低于℃时需使用外接电源或供电预热,保证车厢内温度,防止冻车。《铁路客车运用维修规程》()
A.0 B.10 C.发电车 D.地面电源
答案
单选题
《铁路客车运用维修规程》中,冬季时,空调列车停留期间,外温低于时需使用外接电源或发电车供电预热,保证车厢内温度,防止冻车()
A.零下10℃ B.零下5℃ C.0℃ D.10℃
答案
主观题
集中供电空调列车,库内停留期间进行检修时,是否使用外接地面电源?
答案
单选题
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修()
A.正确 B.错误
答案
判断题
(75649)( )集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。( )[921120104](1.0 分)
答案
判断题
旅客列车整备作业时,原则上使用外接电源或地面电源供电。()
答案
判断题
当空调列车折返停留地点外温超过30℃时,在保证发电车返程用油或具备外接电源的条件下,由列车长向车辆乘务长申请向列车供电,停留时间8小时以下累计供电时间不超过2小时,停留时间8小时以上累计供电时间不超过4小时。
答案
热门试题
当空调列车折返停留地点外温超过30℃时,在保证发电车返程用油或具备外接电源的条件下,由列车长向车辆乘务长申请向列车供电,停留时间8小时以下累计供电时间不超过2小时,停留时间8小时以上累计供电时间不超过4小时() 《普速铁路行车组织规则》第19条规定,空调列车整备原则上应使用外接电源供电。 旅客列车整备作业时,原则上应使用外接电源或地面电源供电,供电时间原则上不超过6小时() 汇流条连接按钮,在单发时,或系统由APU发电机或外接电源供点时() 《空调列车服务质量规范》规定,入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间,停留不足的不间断供电() 列车使用外接电源送电时,作业人员要穿好绝缘鞋、戴好绝缘手套,方可合闸供电。 列车使用外接电源送电时,作业人员要穿好绝缘鞋、戴好绝缘手套,方可合闸供电() 将外部电源接到或拔出航空器时,机上的使用外接电源开关应() 空调列车车内照明符合规定。入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于( )小时,停留不足4小时的不间断供电。 旅客列车整备作业时,原则上应使用外接电源或地面电源供电,车辆用电负载不得超过电源容量,供电时间原则上不超过() 外接电源时,如何正确操作? 告警箱所使用的外接电源是( )。 旅客列车整备作业时,原则上应使用外接电源或地面电源供电,车辆用电负载不得超过电源容量,供电时间原则上不超过3小时() 旅客列车整备作业时,原则上应使用外接电源或地面电源供电,车辆用电负载不得超过电源容量,供电时间原则上不超过( )小时。 消防控制柜需外接电缆时其电缆应使用() 非空调列车冬季车内温度冬季不低于() 需要外接电源时,除了必须在井队人员指定地点,使用绝缘手套和漏电保护器外,对接电人员有什么要求? 需要外接电源时,除了必须在井队人员指定地点,使用绝缘手套和漏电保护器外,对接电人员有什么要求 需要外接电源时,如何正确操作? 需要外接电源时,如何正确操作
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