铺设木枕的线路、道岔，采用道钉联结时，正线、到发线上的线路和道岔可不安装防爬设备

铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备；采用其他扣件时，对线路坡度大于地段、制动地段、驼峰线路和正线及到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，可按具体情况适当安装防爬设备（） 铺设混凝土枕的线路、道岔，采用弹条扣件时，可不安装防爬设备。采用其他扣件时，对线路坡度大于地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁（明桥面）前后各75m地段，可按具体情况适当安装防爬设备（） 铺设木枕的线路、道岔，采用分开式扣件时，如无爬行，可不安装防爬设备。 铺设木枕的线路、道岔，采用分开式扣件时，如无爬行，可不安装防爬设备 在坡度大于12‰，正线铺设木枕线路地段，线路大修时，每千米增加轨枕根（） 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同（） 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各地段及驼峰线路，应增加防爬设备数量（） 道岔应铺设在直线上，不得与竖曲线重叠。车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心轨道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同 对线路坡度大于地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头，可按具体情况适当安装防爬设备（） 当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时，到发线路基应（）正线标准。 正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路，应__防爬设备数量 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 （）的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。 正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 线路工区每周应安排人员对管内正线及到发线道岔零配件状况，对管内站线及其它线路道岔零配件状况进行不少于一遍巡查（） 线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度120～160km/h线路不应小于冻起高度的倍（） 线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度大于160km/h线路不应小于冻起高度的倍（） 正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（）