充氟试漏是向系统注充氟里昂蒸汽，使系统压力高达pa，然后用卤素检漏仪检測。（注意：“充氟试漏、氟里昂蒸汽、卤素＂都是考点）（）

从系统的高压侧充注制冷剂，特点是安全、快速、适用于系统的（）充注。 向系统内充注R22制冷剂液体时，若系统内的压力升高，R22液体充不进系统，则可以对R22钢瓶作间接加热，以提高钢瓶内压力。 氟里昂系统中的水分会对氟里昂制冷剂起化学反应，可生成（）。 向制冷系统中充注制冷剂的方法有两种，即充液法和()。 连通系统负荷试运转必须要制冷系统已经过吹污、试压、真空试漏、全系统充灌工质后进行。 连通系统负荷试运转必须要制冷系统已经过吹污、试压、真空试漏、全系统充灌工质后进行（） 利用氟里昂22作为制冷剂的系统，制冷剂不足是可以用氟里昂12来替代。 利用氟里昂22作为制冷剂的系统，制冷剂不足是可以用氟里昂12来替代（） 氟里昂制冷系统应采用什么管（） 制冷设备中以毛细管节流的设备，对制冷剂的充注量要求比较严格，在充注操作过程中，应根据蒸发压力和系统状态综合确定充注量，其中系统状态不包括（） 汽车空调系统检漏常用方法有压力检漏、、充氟检漏、外观检漏等几种（） 试压时系统的充压标准为操作压力的1.5倍。 试压时系统的充压标准为操作压力的1.5倍（） 氟系统打压试漏使用的气源是（）。 氟系统打压试漏使用的气源是()。 停车降温后充氮保护的汽包压力应该维持（），防止空气窜入蒸汽系统。 制冷系统充注制冷剂时，可以从高压端充加，也可以从低压端充加。 制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。（） 氮气、风和蒸汽系统分别用（）按最高操作压力进行气密试漏。 氟里昂系统安装时必须要考虑回油效果。