为了避免到港的油轮发生移动，系缆不等少于根，并按规定方法，所有缆绳都应随时调节松紧（）

船舶系缆根数根据船舶()等因素决定。 位于多根牙的根分叉之间，防止牙根向冠方移动? 停泊交接班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员Ⅰ.本班发生的重大事情;Ⅱ.公司指示和船长命令及港方通知;Ⅲ.错位、出链及锚链受力Ⅳ.系缆情况（） 新接或刚出坞的油轮，在抵达装港前（）。 《防止船舶污染海域管理条例》规定，所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的（）。 在脱缆钩上系缆时，提前观察缆绳出缆口，确认好需系缆钩头位置，避免出现交叉缆。 在脱缆钩上系缆时，提前观察缆绳出缆口，确认好需系缆钩头位置，避免出现交叉缆（） 停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员（）。Ⅰ．本班发生的重大事情；Ⅱ．公司指示和船长命令及港方通知；Ⅲ．锚位、出链及锚链受力情况；Ⅳ．系缆情况。 一艘油轮自科威特港驶往大连，其最短航线为（　　）。 一艘油轮自科威特港驶往大连，其最短航线为（）。 详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是（） 位于多根牙的根分叉之间，防止牙根向冠方移动的是 系缆根数根据船舶吨位、装载状态和风流等因素决定。（） 存在于多根牙格根之间，有防止多根牙向冠方移动的作用 单船作业计划详细地规定了船舶从抵港始到离港为止的所有作业项目以及各个项目的作业（） 一艘油轮自科威特港驶往大连，其最短航线为：(  )。 位于多根牙的根分又之间，防止牙根向冠方移动的是 停泊交接班时，交班驾驶员应告知接班驾驶员：（）I、本班发生的重大事情；II、公司指示和船长命令及港方通知；III、锚拉、出链及锚链受力情况；IV、系缆情况 按照规定,在港停泊时间不超过72小时的油轮和装运危险货物的船舶应如何办理签证手续? 港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时，其最常用的系缆方式为：（）