发生行车事故后列车可以通行（）

什么是行车事故？城市轨道交通行车事故怎么分类？ 什么是行车事故？城市轨道交通行车事故怎么分类 挤岔事故发生后的列车应立即后退，远离挤岔位置，并报告行车调度员（） 中断行车的时间，由事故（）时间起（）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止 中断行车的时间，由事故（）起（）算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。 列车脱轨事故属于行车事故（） 列车倾覆事故属于行车事故（） 发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（ ），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。 客运列车发生冲突、脱轨造成客车中破一辆的行车事故为大事故（） 设置好警戒后,可以在通行车辆的道路上开展训练（） 在车站保留的车列发生火灾或爆炸时，不列车行车事故（） 《动车组列车消防安全管理》发生火灾事故时，由()指挥处理有关行车、列车防护和事故救援等工作。 发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的下列情形之一但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障（） 发生行车事故的相关部门，应于事故后72小时内写出“行车事故报告”一式四份（） 发生行车事故后汇报的主要内容有哪些？ 载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成以下（）后果属于行车重大事故 安全管理《动车组列车消防安全管理》发生火灾事故时，由()指挥处理有关行车、列车防护和事故救援等工作。 列车发生冲突造成单线行车中断8.5h，未构成较大以上事故，属于一般事故（） 铁路交通事故包括通信行车设备发生故障后（） 依据《上海轨道交通行车组织规程》，当采用电话闭塞法行车时，是列车的行车凭证（）