对变压器进行冲击合闸试验的目的有多项，以下哪项不是该试验的目的（）

在新装或大修后，应对配电变压器进行冲击合闸试验（） 新装或大修后的变压器进行冲击合闸试验的规定 变压器冲击合闸试验要点不包括（  ）。 新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。 变压器正式投入运行前做冲击合闸试验，一般规定，新变压器投入，冲击合闸5次；大修后投入，冲击合闸3次（） 新安装的变压器必须做（）次全电压冲击拉合闸试验，大修后的变压器应做（）次全电压冲击拉合闸试验。 新安装的变压器，一般应进行（）次冲击合闸试验。 变压器的试运行，要求进行全压合闸冲击试验()次，以考验变压器端部绝缘。 对变压器进行冲击试验的目的是检验变压器的（）状况。 新变压器投入运行之前应进行次空载全电压冲击合闸试验（） 为了检查变压器（）保护躲过励磁涌流的性能，在对变压器进行5次冲击合闸试验时，必须投入变压器（）保护。 变压器在投入前为什么要做冲击合闸试验？ 为什么变压器正式投入前做冲击合闸试验？ 为什么新投入的变压器要做冲击合闸试验？ 新投产或大修后，变压器应做冲击合闸试验，冲击时变压器保护应全部投入。对新投入的变压器要做，大修后的变压器要做三次，每次冲击试验时，都要检查变压器有无异常，观察保护装置有无动作（） 新变压器一般冲击合闸，大修后的变压器一般冲击合闸（） 变压器全电压下冲击合闸试验在变压器高、中压两侧冲击合闸合计 3 次，每次间隔 5min（） 变压器全电压下冲击合闸试验合闸前220kV及以上的变压器中性点必须接地（） 变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。 新投运变压器冲击合闸试验其目的是什么