接运可在车站、码头、仓库或专用线进行，因而可以简单分为到货和提货两种方式。提货形式下，仓库不需要组织库外运输，到货形式下，仓库要组织库外运输。（ ）

专用线产权单位或其他单位未得到车站允许，不得借出借用或租出租用专用线办理铁路货物发到业务（） 专用线产权单位或其他单位未得到车站允许，不得借出借用或租出租用专用线办理铁路货物发到业务。 铁路主要繁忙干线的车站，新建、改扩建专用线，影响干线、车站、枢纽通过能力或专用线从正线出岔时，报总公司批准（） 专用线产权单位或其他单位未与车站签订共用协议，不得借出借用或租出租用专用线办理铁路货物发到业务（） 专用线产权单位使用专用进行铁路运输要与车站签订运输协议。专用线产杈单位不得发到与本单位生产、经营无关的货物（） 专用线产权单位使用专用进行铁路运输要与车站签订运输协议。专用线产杈单位不得发到与本单位生产、经营无关的货物（） 车站与接轨的专用线产权单位，于每年以前，签订下年度专用线运输协议（） 实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物（车）交接，不同于专用线运输的各项要求（） 专用铁路及铁路专用线自备机车（含租用的非国铁机车）进入国铁接轨站（以下简称车站）作业前，必须由专用铁路及铁路专用线产权单位与车站（或直属站、车务段）签订 计算专用线取送车费的里程，应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计、取车费另收。（） 车站与其接轨的专用线产权单位，于每年月底以前，签订下年度专用线运输协议（） 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入专用线的线路（） 危险货物罐车装卸作业应在车站公共装卸场所或专用线内办理（） 车站应每月与专用线企业签订运输协议（） 专用线内装车使用的铁路货车篷布或到达专用线的铁路货车篷布，分别由托运人和收货人负责到车站取送（） 专用线内装车使用的铁路货车篷布或到达专用线的铁路货车篷布，分别由收货人和托运人负责到车站取送（） 专用线卸车的货物，车站凭（）正确核收费用。 材料中转仓库最好远离公路（有条件设专用线）；以水运为主的仓库要靠近河道码头；现场仓库的位置要适中，以缩短到各施工点的距离。（ ） 由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签（） 专用内装车使用的铁踏货车篷布或到达专用的铁踏货车篷布，车站应及时送至专用线或取回（）