下列关于B737发动机失火的处置，论述不正确地是？（）
A. 通常在飞机得到控制，安全高度已获得（最低400英尺AGL）以上执行记忆项目
B. 完成记忆项目时，由PM口头证实受影响的发动机，由PF将发动机推力手柄收回
C. 飞机轨迹控制可能需要满足单发程序要求
D. 非正常检查单通常在襟翼收上后完成
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下列关于B737发动机失火的处置，论述不正确地是？（）
A.通常在飞机得到控制，安全高度已获得（最低400英尺AGL）以上执行记忆项目 B.完成记忆项目时，由PM口头证实受影响的发动机，由PF将发动机推力手柄收回 C.飞机轨迹控制可能需要满足单发程序要求 D.非正常检查单通常在襟翼收上后完成
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下列关于B737尾喷管喷火处置，论述不正确地是？（）
A.冷转是发动机尾喷管灭火的主要方法 B.执行发动机失火检查单的记忆项目 C.为防止不当的撤离，机组应及时通知客舱乘务员 D.不需要立即要求地面机务使用灭火设备
答案
B737发动机滑油油箱勤务面板是在（）
A.前缘整流包皮上 B.左侧反推包皮上 C.右侧风扇包皮上 D.左侧风扇包皮上
答案
B737飞机发动机使用的是（）防冰
A.电防冰 B.热防冰 C.电防冰和热防冰
答案
B737正常运转时，最小发动机滑油压力为：（）
A.11PSI B.12PSI C.13PSI D.14PSI
答案
下列关于B737-800发动机T12接近盖板的说法，正确的是（）
A.接近T12，同时可以接近T25 B.接近T12，同时可以接近T495 C.接近T12，同时可以接近T125 D.接近T12 ，同时可以起到释压作用
答案
下列关于B737NG发动机起动系统的说法，正确的是（）
A.EEC参与起动控制 B.发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车 C.起动过程中有信号送到APU系统 D.以上答案都对
答案
下列关于B737NG发动机点火控制的说法，正确的是（）
A.直接由点火激励器控制，没有其他控制参与 B.B737NG由EEC控制点火 C.B737NG由DEU参与控制 D.B和C都对
答案
下列关于B737机型APU描述正确的是（）
A.全称为“飞机辅助动力装置” B.位于飞机的货舱中部 C.可以为飞机提供地面电源 D.在地面可以代替发动机使用，为飞机提供动力
答案
关于B737-800的发动机描述错误的是（）
A.发动机类型为双涵道双转子轴流式涡扇发动机 B.发动机型号为：CFM56-7 C.发动机型号为：LEAP-1B D.N1转子和N2转子机械相连
答案
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关于波音737-800发动机T12接近盖板说法正确的是（）
南航波音B737-800发动机的HPT共分几级？（）
下列关于双发失去推力的论述正确地是？（）
B737NG发动机为（）
B737-300发动机最大N1转速为__%（）
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关于发动机ECU的供电，下列描述不正确的是？（）
79-00下列关于B737NG飞机发动机滑油限制说法正确的是（）
B737-700/800的发动机（）
B737NG发动机起动机为（）
下面关于撤离中释放灭火瓶的论述，不正确地是？（）
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