汽油机与柴油机的气缸压力不能用同一个气缸压力表来测量。
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汽油机与柴油机的气缸压力不能用同一个气缸压力表来测量。
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用气缸压力表来测量气缸压力时，柴油机转速应>130—250R/min，汽油机转速应>500r/Min。
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根据气缸压力表的测量范围不同，可分为汽油机和柴油机，汽油机的测量范围为（）
A.0～1.4Mpa B.0～4.9Mpa C.0～3.5Mpa D.0～2.7Mpa
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根据气缸压力表的测量范围不同，可分为汽油机和柴油机，柴油机的测量范围为（）
A.0～1.5Mpa B.0～4.10Mpa C.0～3.6Mpa D.0～2.8Mpa
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柴油机作功冲程气缸的最高压力比汽油机（）。
A.高 B.低 C.相同 D.不确定
答案
柴油机和汽油机在构造上的主要区别是柴油机气缸顶部有 ，汽油机气缸顶部有 ，在吸气冲程中的不同是汽油机吸入气缸里的是 ，柴油机吸入气缸里的是 ．
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关于GB/T15746.2-1995,甲技师说:气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。乙技师说:汽油机不超过8%,柴油机不超过10%。你认为( )。
A.仅甲正确 B.仅乙正确 C.甲和乙都正确 D.甲和乙都不正确
答案
汽油机与柴油机相比,汽油机还包括一个( )。
A.供给系 B.点火系 C.起动系 D.冷却系
答案
汽油机油不能用于柴油机（）
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汽油机的气缸压力标准值为（ ）。
A.0.8～1.0 B.1.0～1.2 C.1.2～1.5 D.1.5～2.0
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简述汽油机气缸压力测试结果分析。
汽油机的气缸压力标准值为（）
用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。
柴油机气缸压力过低可能导致柴油机不能起动，排气管不冒烟。
柴油机气缸压力过低可能导致柴油机不能起动，排气管不冒烟（）
柴油机和汽油机的气缸数愈多，工作便愈平稳。
汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。
测量柴油机气缸压力时，用气缸压力表连接管上的橡胶套塞住喷油器安装孔进行检测。
大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过8%,柴油机不超过（）
与柴油机比较，汽油机多于一个（）系统。
大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。
汽油机与柴油机比较，汽油机的造价比柴油机高。
柴油机气缸内压力最高时在（）。
柴油机的气缸压力标准值为（ ）。
柴油机的气缸压力标准值为（）
柴油机与汽油机比较柴油机（）。
汽油机与柴油机比较，汽油机的振动和噪声比柴油机大（）
汽油机与柴油机比较，汽油机的振动和噪声比柴油机大（）
根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点，可以将汽油机燃烧过程分为（）
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