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超高缓和段长度限制的原因是()。
单选题
超高缓和段长度限制的原因是()。
A. 行车安全
B. 行车舒适
C. 排水
D. 行车舒适和排水
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单选题
超高缓和段长度限制的原因是()。
A.行车安全 B.行车舒适 C.排水 D.行车舒适和排水
答案
单选题
超高缓和段长度最好不小于()m。
A.15~20 B.20~25 C.25~30 D.30~35
答案
多选题
当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长,且( )。
A.内侧增加宽度 B.外侧减少超高 C.内侧减少宽度 D.外侧增加超高
答案
主观题
简述加宽缓和段长度的确定方法。
答案
单选题
在城市道路平面规划设计中,超高缓和段的长度不宜过短,否则车辆行驶时会发生侧向摆动,行车不十分稳定。一般情况下,超高缓和段长度最好不小于( )m。
A.8~15 B.10~20 C.15~20 D.20~35
答案
判断题
缓和曲线长度应小于超过高渡段长度。()
A.对 B.错
答案
单选题
在城市道路平面规划中,超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下,超高缓和段长度最好不小于()m。
A.5~10 B.10~15 C.15~20 D.20~25
答案
单选题
()不受井段长度的限制。
A.砂拱防砂 B.裸眼防砂 C.化学防砂 D.机械防砂
答案
判断题
在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。
答案
主观题
设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素?
答案
热门试题
当平曲线有加宽设计时,一般情况下加宽缓和段长度应与缓和曲线、()长度保持一致。
限制性片段长度多态性标记是()。
限制性片段长度多态性(RFLP)是()
限制性片段长度多态性(RFLP)是由于
限制片段长度多态性的英文简写是()
什么是超高缓和段或超高过渡段?
当道路纵坡度大于5%时,为了行车安全和便利,其坡段长度需要加以限制,并相应设置坡度不大于()的缓和坡段
下列能形成限制性片段长度多态性的是
熟大黄泻下作用缓和的原因是
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度()
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允许的过超高比允许的欠超高为小,原因是过超高的危害比欠超高大()
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简述限制性片段长度多态性(RFLP)的遗传特点。
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