普速铁路５级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。高速（）

遇有雨、雪、大雾、__、__及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业 遇有恶劣天气一般不进行V形作业（） 遇有恶劣天气时，一般不进行V形停电作业（） 遇有雨、雪、雾或风力在（）及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业 根据《接触网安全工作规程》（）规定,遇有雨、雪、雾或风力在（）级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业 遇有大雨或风力在级及以上恶劣天气时，一般不进行露天作业（） 雷电时或遇有雨、雪、雾及风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网间接带电作业和V形天窗作业（） 《安规》规定：遇有雨、雪、雾及风力在5级以上等恶劣天气时，一般不进行V型天窗作业（） 遇到大雨或风力在级及以上的恶劣天气时，一般不进行露天接触网作业（） 遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业（） 高速铁路接触网不进行V形天窗作业。一般不，特殊抢修除外（） 遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行（ ）停电作业。 普速铁路遇接触网作业遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气，或空气相对湿度大于%时，一般不进行间接带电作业（） 遇有风力在4级及以上恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的维修作业（） 遇有风力在5级及以上恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的维修作业（） 利用V形停电作业时，应遵守下列要求：遇有及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业（） 遇有雨、、、等恶劣天气，或空气相对湿度大于85%时，一般不进行间接带电作业。（《普速铁路接触网安全工作实施细则》）（） 雷电时禁止在接触网上进行检修作业，遇有雨、雪、雾或风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网带电作业和V形天窗作业，但可以进行停电作业。 雷电时禁止在接触网上进行检修作业，遇有雨、雪、雾或风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行接触网带电作业和V形天窗作业，但可以进行停电作业（） 遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时，一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时，应增设，并在加强监护的情况下方准作业。（）