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按照设计说明,对于屏蔽门“互锁解除信号”描述正确是()
多选题
按照设计说明,对于屏蔽门“互锁解除信号”描述正确是()
A. 此信号直接送到信号系统
B. 此信号直接送到列车系统
C. 强制信号,列车收到此信号可以进出站
D. 非强制信号,列车收到此信号,不能进出站
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多选题
按照设计说明,对于屏蔽门“互锁解除信号”描述正确是()
A.此信号直接送到信号系统 B.此信号直接送到列车系统 C.强制信号,列车收到此信号可以进出站 D.非强制信号,列车收到此信号,不能进出站
答案
判断题
1号线屏蔽门PSC面板能操作屏蔽门互锁解除()
答案
判断题
屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”通过就地控制盘互锁解除开关实现()
答案
判断题
PSL:就地控制盘,可以实现屏蔽门就地开/关门功能,还可以对屏蔽门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能()
答案
单选题
操作“互锁解除”时,是将屏蔽门与车载信号的连接()
A.切断 B.重联 C.串联 D.激活
答案
判断题
联锁与屏蔽门接口信息有开屏蔽门、关屏蔽门、互锁解除、关门且锁闭()
答案
判断题
屏蔽门向信号系统反馈关闭锁紧和互锁解除命令()
答案
单选题
在信号和屏蔽门接口中,“PSD互锁解除信息”信息作为信号的输入()
A.对 B.错
答案
主观题
屏蔽门“互锁解除”孔的原始位置是“()”。
答案
判断题
屏蔽门互锁解除继电器更换是插拔的()
答案
热门试题
如何判断屏蔽门互锁解除继电器是否正常()
屏蔽门互锁解除继电器的电压是多少V()
整侧屏蔽门故障,车站操作互锁解除的时机
二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为()
按照设计规范,()控制方式不可以打开整侧屏蔽门()
当屏蔽门系统未向信号系统发出所有门关闭且锁定信号,或信号系统未收到屏蔽门系统发出的所有门关闭且锁定信号时,可以使用互锁解除操作()
非CBTC模式下信号与屏蔽门接口故障时,遇列车在车站开关门作业完毕后信号机红灯时,司机立即报行调,行调通知前方站检查屏蔽门状态,屏蔽门接口故障的车站根据行调命令操作“屏蔽门互锁解除”接发列车()
屏蔽门就地控制盘(PSL)具有发出“开门”、“关门”、”互锁解除“命令的功能()
当所有屏蔽门没有“关闭锁紧”,列车是不能离站的。此时应操作上钥匙开关,人为发出互锁解除信号,取代屏蔽门的“关闭锁紧”信号,让列车能够离站()
操作互锁解除时,如看见车头灯操作,仍导致列车在区间停车。行调通知邻站向屏蔽门故障车站报点,屏蔽门故障车站接到报点后立刻操作互锁解除()
只有当屏蔽门安全回路闭合或操作互锁解除时,列车能进出站()
屏蔽门互锁解除的钥匙和使能开关的钥匙是一把()
屏蔽门系统的设计中,屏蔽门“所有门关闭且锁紧信号”是()
一期屏蔽门系统操作PSL互锁解除开关的钥匙是105钥匙()
一期屏蔽门PSL指示灯分别为:门关闭、门打开、ASD&EED门关闭、互锁解除()
屏蔽门故障修复后,恢复互锁解除前,车站需确认所有故障门LCB已操作至“隔离”位置()
爆破作业应具有爆破设计说明书,并按照设计说明书进行爆破施工。
列车运行至站线对标停稳后,车门屏蔽门无法联动开启需操作PSL盘开屏蔽门时,屏操员需先操作互锁解除开关至开位,再操作就地级控制至开位,按压开屏蔽门按钮打开屏蔽门()
简答屏蔽门与信号系统接口故障时屏蔽门排查方法
在屏蔽门信号联动联锁调试阶段屏蔽门系统与信号系统之间接口中,由屏蔽门系统提供电源的是()
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