蓄电池在低温时，电解液粘度（），渗透能力下降，内电阻增大，造成蓄电池容量及端电压显著（），使起动机得不到所需功率。在停车时应尽快（），以防气温过低造成瞬时放电。

铅酸蓄电池在电解液温度升高时，内阻增大。（） 6—QA—150蓄电池系起动干荷电铅蓄电池使用前加入电解液（）后待电解液渗透方可使用。 蓄电池加电解液时，电解液表面不能超过规定值，否则充电时，电解液外溢造成漏电。 蓄电池加电解液时，电解液表面不能超过规定值，否则充电时，电解液外溢造成漏电（） 蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成 蓄电池的保养：蓄电池电解液比重适当，电解液充足，电解液面的高度与极板一样高。 测定蓄电池低温起动容量的电解液温度为（） 配制蓄电池电解液时应（）。 配制蓄电池电解液时应（） 蓄电池电解液非泄漏性液面下降，应补加()。 蓄电池电解液比重（） 蓄电池电解液比重（） 蓄电池按电解液不同分为（）蓄电池和（）蓄电池。 铅蓄电池在放电时，电解液相对密度逐渐下降，蓄电池电动势逐渐下降，内阻逐渐减小。（???） 阀控电池是贫电解液蓄电池，随着放电时间的增长，蓄电池的内阻增大较快，端电压下降得也较大（） 蓄电池冬季时应 ( )电解液比重。 蓄电池充电时，电解液密度是（） 为保证蓄电池在低温环境下正常工作，应采用低密度电解液，充注蓄电池（） 为保证蓄电池在低温环境下正常工作，应采用低密度电解液，充注蓄电池（） 蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量（）。