A-D-E-001233连接曲线支距法是钢尺量取直股线路__工作边到连接曲线外股工作边的垂直距离

某一连接曲线长30m，曲线半径为300m，上下两股的长度差是167mm（） （）的钢尺量距测量有平量法和斜量法两种方法。 在钢尺量距中，钢尺的量距误差与所量距离的长短无关。 钢尺量距时，只要钢尺拉直就行。 量现场正矢前，先用钢尺在曲线外股按计划的桩距一般为并划好标记和编出测点号（） 按计划先拨正道直股方向，然后以直股为准，做好曲股的支距和各部间隔（） 道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时，将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上，并使搭轨板一侧与支距点标记对正，移动游框即可测量实际支距尺寸（） 钢尺量距使用的钢尺基本分划为（）。 提速道岔导曲线末端支距偏差过大，与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对（） 支棚前，首先看好（）量取棚距。 A-D-E-001213连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径（） 圆曲线详细测设中，弦线支距法与切线支距法的坐标系统相同。 道岔导曲线支距是指导曲线作用边与基本股钢轨中心线之间的距离（） 连接区间，直股伸入或贯穿车站的线路是（） 换轨大修作业后轨向直线目视直顺，符合作业验收标准；导曲线支距符合作业验收标准；连接曲线用10m弦量，连续正矢差不得超过mm（） 钢尺量距的一般方法中，量距的精度要求较低，所以只用目估法进行（ ）。 倾斜地面的钢尺量距方法有平量法和（）两种方法。 倾斜地面的钢尺量距方法有（）和斜量法两种方法。 与切线支距法比较,偏角法详细测设曲线的优点是( ) 钢尺量距方法有（）与（）。