多选题

检修人员必须了解所修设备的(),修后必须全部恢复其安全使用性能

A. 结构
B. 性能
C. 安全装置的作用
D. 操作规程

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多选题
检修人员必须了解所修设备的(),修后必须全部恢复其安全使用性能
A.结构 B.性能 C.安全装置的作用 D.操作规程
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多选题
故障落修设备返所后,设备检修工区必须先登记故障设备的基本情况,其包含()
A.上、下车设备编号 B.生产日期 C.生产厂家 D.落修原因
答案
判断题
各级修程必须按检修周期检修,不得提前扣修,如必须提前扣修时,须经铁路局批准。
答案
主观题
LKJ系统设备检修作业包括检测、库修、入所修、返厂修、故障修、()
答案
多选题
停车列检库、月临修库、定修库、架修库等检修地点必须配备安全警示用品()
A.升弓状态禁止地沟作业 B.禁止登顶 C.正在供电禁止接近 D.正在作业,请勿动车
答案
多选题
停车列检库、月临修库、定修库、架修库等检修地点必须配备以下安全警示用品()
A.升弓状态禁止地沟作业 B.禁止登顶 C.正在供电禁止接近 D.已断电、正在作业,请勿动车
答案
多选题
设备入所修必须按规定进行检修经合格后方可出所使用,并建立相应的检修、验收记录台帐()
A.测试 B.检查 C.调试 D.验收
答案
判断题
对拟修约的数字,再确定修约位数后必须连续修约到所确定的位数。
答案
判断题
对拟修约的数字在确定修约位数后,必须连续修约到所确定的位数
答案
单选题
对拟修约的数字,在确定修约位数后必须连续修约到所确定的位数()
A.正确 B.错误
答案
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车轮踏面及轮缘旋修时其轮缘厚度可恢复到厂、段修及以上限度,但轮缘高度必须恢复到() 对于检修结束的设备,操作人员必须要求检修人员恢复() 机车车轮踏面及轮缘镟修时,其轮缘厚度可恢复到厂、段修规定限度,但轮缘高度必须恢复到mm() 送煤气前,必须检查确认所检修的计划项目已完成,安全设施已恢复,设备内无杂物和人员。 检修工作必须坚持日常维修和设备大修相结合的原则,当多种修程重叠时,以__修程为主 设备检修应遵循“应修必修、修必修好、确保设备安全、长周期运行”的原则。 设备检修应遵循应修必修、修必修好、确保设备安全、长周期运行的原则() 井下电气设备检修搬迁时,停电人员把电停后,当检修工作完毕后,恢复送电必须() 设备停修必须挂牌警示,必须安排专人看守。 设备停修必须挂牌警示,必须安排专人看守() 线路检修班在变电所进行工作,必须由修试所签发工作票。 每日参加上海机务段机车检修交班会,了解机车定修、架修检修计划,避免因机车无线设备检修影响机车启用() 对入所修的设备、器材检修和修配完成后,还应做哪些工作? 检修人员现场处理缺陷前,必须与运行人员再次核实缺陷位置和现象。检修部门要遵循“应修必修,修必修好”原则,杜绝同一缺陷重复停电。 检修人员现场处理缺陷前,必须与运行人员再次核实缺陷位置和现象。检修部门要遵循应修必修,修必修好原则,杜绝同一缺陷重复停电() 坚持应修必修,修必修好的原则,科学、适时安排机组检修,避免机组欠修、失修,通过检修恢复机组性能() 驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行() 入所修的设备、器材检修和修配完成后,成批进行验收,合格后方可出所() 车站信号设备检修实行天窗修,驼峰设备实行停轮修() 设备大(中)修工作,必须严格按设备大(中)修标准执行,遵照设备制造厂家()中的拆装程序,制定大(中)修()。设备大(中)修完成后出厂前,必须进行严格的出厂检查(包括设备的安全性能、操作性能等),并填写出厂(),经有关技术部门签批后方可出厂。
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