A-D-G-001232《修规》规定：线路允许速度160km/h＜vmax＜200km/h，困难条件下，圆曲线或夹直线最小长度为__
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列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（）
A.0.1 B.0.15 C.0.2 D.0.25
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Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（）
A.5 B.10 C.15 D.20
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A-D-G-001232《修规》规定：线路允许速度160km/h＜vmax＜200km/h，困难条件下，圆曲线或夹直线最小长度为__
答案
《修规》规定，线路大中修时，允许速度不大于160km/h的线路，竖曲线半径困难地段不应小于m（）
A.5000 B.10000 C.10000～5000 D.20000～10000
答案
《修规》规定，在线路允许速度J>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为mm（）
A.+4.-2 B.±2 C.5 D.+6.-4
答案
《修规》规定，线路大中修时，允许速度不大于160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于‰，应设置竖曲线（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
《修规》规定，在线路允许速度勤.>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为mm（）
A.+3.-2 B.+4.- 2 C.+5.-2 D.+6.-3
答案
线路高低允许偏差应符合《修规》的规定（）
A.对 B.错
答案
A-D-G-001223《修规》规定：线路允许速度160km/h＜vmax＜200km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为m（）
A.175 B.140 C.130 D.110
答案
《修规》规定，在线路允许速度160km/hN揣《>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为mm（）
A.4 B.6 C.8 D.10
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允许速度为120km/h（）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于（）《修规》第3.1.4条
A-D-D-001232允许速度160km/h≥vmax＞120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过__为重伤
《技规》规定：线路允许速度160km/h及其以上区段，禁止利用列车使用小车。答案——间隔
《普修》左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于--，允许速度160km/h以上线路大于--，必须做好放散或调整工作
《普修》铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于---
线路允许速度大于160km/h的地段，路肩宽度不得小于1.0m；线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于。（技规36条）（）
《普修》允许速度大于160km／h线路冻害顺坡长度不应小于冻起高度的----倍
正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设，正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设__
《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于,允许速度160km/h以上线路大于（）
《普修》起道作业收工时，顺坡率应满足允许速度大于160km/h的线路不应大于---
铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于mm（）
允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线.《修规》第3.2.1条
《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于（D）,允许速度160km/h以上线路大于（）
在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120km/h至160km/h的线路不应小于冻起高度的倍。《修规》4.13.1条（）
铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm（）
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于‰，允许速度大于160km/h线路不应大于‰（）
《铁路线路修理规则》规定线路允许速度vmax＞160km/h时，钢轨低头超过判重伤（）
允许速度160km/h的线路应采用道砟（）
铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于mm，线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm
铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于100mm（）
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