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船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()
单选题
船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()
A. 船体水动力减小,船体振动加剧
B. 船体水动力增大,船体振动减轻
C. 船体水动力增大,船体振动加剧
D. 船体水动力减小,船体振动减轻
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单选题
船舶由深水区进入浅水区,发生的现象下述哪项正确()
A.船速下降,航向稳定性提高 B.船速下降,航向稳定性下降 C.船速提高,航向稳定性提高 D.船速提高,航向稳定性下降
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单选题
船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()
A.船体水动力减小,船体振动加剧 B.船体水动力增大,船体振动减轻 C.船体水动力增大,船体振动加剧 D.船体水动力减小,船体振动减轻
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单选题
船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪些正确?()
A.舵效降低 旋回性提高 B.舵效提高 旋回性下降 C.舵效提高 旋回性提高 D.舵效降低 旋回性下降
答案
单选题
船舶由深水区进入浅水,发生的现象下述哪顶正确?()
A.船体下沉减轻,船舶纵倾增大 B.船体下沉加剧,船舶纵倾增大 C.船体下沉减轻,船舶纵倾减小 D.船体下沉加剧,船舶纵倾减小
答案
单选题
当船舶由深水区进入浅水区时,船舶所采取的安全航速应该()
A.调低些 B.调高些 C.保持不变 D.视情况而定
答案
单选题
船舶进入浅水区,下述现象明显的是()
A.舵力大大下降 B.航向稳定性下降 C.船体振动比深水更为明显 D.以上都对
答案
多选题
船舶由深水驶入浅水区时,下列说法正确的是()
A.舵力下降 B.旋回性下降 C.航向稳定性提高 D.船速下降
答案
单选题
从事海上拖带的船由深水区进入浅水区,应:()
A.拖缆缩短,降低拖速 B.拖缆缩短,增大拖速 C.拖缆加长,增大拖速 D.拖缆加长,降低拖速
答案
单选题
关于浅水效应,下列哪些说法正确:()Ⅰ船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
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答案
单选题
船舶从深水进入浅水时,下述说法正确的是:()
A.航向稳定性提高 B.舵力增大 C.旋回性变好 D.冲程不变
答案
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游艇由深水进入浅水区,舵效降低、航向稳定性提高()
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()船舶由深水进入浅水,其旋回性的变化是
船舶进入浅水区航行,下列说法正确的是()。
船舶进入浅水区航行,下列说法正确的是——()
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当船舶由深水进入浅水水域时,备前首尾兴波变化方向为上()
当波浪由深水区传至浅水或近岸区域,其变化为()。
当波浪由深水区传至浅水或近岸时,其变化为()。
当波浪由深水区传至浅水或近岸区时,其变化为()。
船舶由浅水进入深水,水深由浅变深则其旋回性和追随性的变化是:()
“强国论坛”设立“专题策论区”、“深水区”与“浅水区”的做法,属于()。
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