制动系统的作用是使叉车停驻在坡道上而不溜动。

制动系的作用之一就是保证叉车能够在坡道上停放（） 手制动器的主要作用是使车辆可靠地停放在位置上而不至溜动，在必要时可起辅助制动作用。 根据《铁路技术管理规程》321条规定：装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） 制动器的作用是使叉车减速与停车。 停放制动力保证列车在最大的超员情况下，停放在最大坡道上不溜车（） 驾驶员离车后仍能保证汽车可靠的停放在坡道上不溜车的制动装置称为（） 列车在坡道上制动失效，或制动缓解但无牵引力输出时，会发生溜逸现象（） （）装置的功用是降低叉车的行驶速度和停车，并使其在坡道上停放 叉车可以在坡道上转弯，但不应横跨坡道行驶。 叉车宜在横向坡道上载货行驶。 大于（）‰而没有可靠防溜措施的坡道上，任何时间均禁止停放车辆 叉车在以上坡道上不得转向（） 列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。 HHC坡道辅助系统，能自动判断车辆是否处于坡道上，如果车辆处于坡道上，当驾驶者松开制动踏板后，HHC坡道辅助系统会继续保持制动压力（）s，从而确保车辆处于静止状态 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过‰的坡道上（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过的坡道上（） 叉车在10%坡道上行驶时允许转向（） 叉车在下坡坡道上停车熄火后，必须按停车要求，挂上（），并拉紧驻车制动器 叉车在上坡坡道上停车熄火后，必须按停车要求，挂上（），并拉紧驻车制动器 车轮轮缘作用是使车轮在轨道上保持位置而不致脱轨（）