测定磁罗经自差的方法有（）。

已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°（） 磁罗经自差是指的水平夹角（） 磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相（），否则罗经剩余自差增大。 开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（） 开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（） 磁罗经自差随哪些因素而变化 磁罗经自差是指与的水平夹角（） 磁罗经自差主要随（）的改变而变化。 磁罗经自差是指（）与（）的水平夹角。 磁罗经自差随哪些因素而变化 船舶处于澳大利亚海域时，不能采用下列哪项方法测定磁罗经差（） 磁罗经的首次自差校正，一般在（）时，由有经验的罗经师进行校验。 编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是（） 船用磁罗经的自差受船磁软铁力fZ影响（） 船用磁罗经的_自差受船磁软铁力Z影响（） 根据《04海规》，已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经应不超过±，操舵磁罗经应不超过±（） 磁罗经在（）情况下不存在自差。 磁罗经在情况下不存在自差（） 磁罗经自差随航向变化的原因是（） 磁罗经产生自差的主要原因是（）。