道岔翼轨采用轧制特种断面翼轨（）

道岔心轨各控制断面相对于翼轨高差，检查一遍（） 道岔心轨各控制断面相对于翼轨高差每月检查1遍（） 道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）A.对B.错（） 《普速铁路线路修理规则》规定,道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于（B）的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）（） 《修规》第3.9.1条，道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型钢轨过渡。道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）（） 采用电动、电液转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴（） 道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差，心轨各控制断面相对于翼轨高差为检查一遍 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（） 电动转辙机道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应（） 道岔检查应对尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差每检查1遍（） 道岔静态检查尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差每检查1遍（） 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm为轻伤 道岔的辙叉及护轨部分包括辙叉心、翼轨、和护轨 道岔与基本轨或心轨与翼轨之间夹杂异物，会导致道岔不能转换到位（） 长心轨、翼轨探伤完毕后，需将防夹木撑取出，并检查长心轨、翼轨处有无其他物品，防止影响道岔 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（） 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力应符合下列要求（） 无缝道岔的导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（） 道岔尖轨、可动心轨顶面宽及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面及以上，应及时修理或更换 尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，密贴段牵引点处尖轨和基本轨，心轨和翼轨有（）及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示