CZ道岔的翼轨采用高锰钢整铸式翼轨（）

高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许最大速度120km/h的线路上长度超过__mm，且深度超过__mm 高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超，深度超过（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面长度超过（）为重伤 高锰钢整铸辙叉重伤标准（）辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（）mm，且深度超过（）mm 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过mm，深度超过mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准（） 高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点可判定高锰钢整铸辙叉（） 高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通可判定高锰钢整铸辙叉（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（ ），且深度超过 6mm 为重伤。 高锰钢整铸辙叉辙叉翼纵向裂纹，一侧裂纹发展至轨面长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（）可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（）超过（）mm 高锰钢整铸辙叉重伤标准（）可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（）超过（）mm 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（）mm，且深度超过（）mm，可判定为重伤。 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过mm（） 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（） 道岔翼轨采用轧制特种断面翼轨（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准规定：辙叉翼一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过为重伤（） 高锰钢整铸辙叉在辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过，且深度超过6mm，可判定为重伤标准（） 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过时为重伤。《修规》第3.9.13条（） 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过，且深度超过6mm时为重伤。《修规》第3.9.13条（） 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，，应注意检查观测（）